第一回
參賽，我希望你也能跟我一塊去。”
蘇晨抬起頭，看了張雷一眼。
世錦賽。
張雷機車的第一戰。
如果能在世錦賽上拿到好成績，張雷機車的品牌影響力將直接從雙慶市跳到全國，甚至全球。
到時候，回報將是天文數字。
蘇晨點了點頭。
“行，一起去。”
……
另一邊。
歐洲。
匈牙利。
布達佩斯以北六十公裡的亨格羅林賽道。
世界超級摩托車錦標賽第一站。
開賽在即。
來自全球各地的頂級車手齊聚於此，在主辦方提供的訓練場地上進行賽前適應性訓練。
由於賽前訓練不允許使用參賽車輛，所以所有車手用的摩托車都是主辦方統一提供的普通訓練車。
清一色的本田CBR600RR。
性能中規中矩，談不上好，也談不上差。
但對於習慣了頂級賽車的職業車手來說，這些訓練車簡直就是折磨。
一個意大利車手從賽道上騎回來，摘下頭盔，一臉嫌棄。
“上帝，這車也太慢了！入彎的時候車身晃得跟喝醉了酒一樣。”
旁邊的德國車手也在抱怨。
“真是的，主辦方讓我們用自己的車訓練不行嗎？哪怕不是上賽場的車，隨便給輛像樣的也行啊。”
一個西班牙車手靠在圍欄上，叼著一根棒棒糖。
“忍忍吧，再過幾天正式比賽就好了，到時候騎上我的川崎ZX-10RR，這破訓練車我看都不想多看一眼。”
另一個法國車手一邊脫手套一邊罵。
“這車的刹車跟沒有一樣，我從三檔減速，後輪差點甩出去。主辦方是誠心想讓我們受傷吧？”
日本車手搖了搖頭。
“算了，就當熱熱身吧。畢竟規則就是這樣，大家條件一樣。”
幾個車手湊在一起聊天的時候，西班牙車手忽然轉過頭，看向不遠處正在調試訓練車的一個中年男人。
“布蘭登。”
中年男人抬起頭。
布蘭登·科爾。
四十三歲，英國人。
職業摩托車手，參加過十二屆世錦賽，拿過三個分站冠軍。
巔峰時期是鈴木車隊的主力車手，跑出過一分二十八秒的亨格羅林賽道圈速紀錄，至今沒被打破。
可那已經是八年前的事了。
西班牙車手走過去，好奇地問。
“布蘭登，聽說這次你要用的，是夏國一個品牌的車？好像還是新出來的？”
布蘭登正在調整訓練車的後視鏡，聞言點了點頭。“是，張雷機車，夏國的新品牌。”
他的話還沒說完，旁邊幾個車手就插了進來。
意大利車手吹了聲口哨：“夏國的機車也來上賽道？能行嗎？”
德國車手搖了搖頭：“我聽說了，是一個全新的品牌，第一款車，連市場驗證都沒做過。布蘭登，你確定這種車上了賽道不會散架？”
西班牙車手叼著棒棒糖笑了：“這種新品牌的車，真的不會被我的川崎甩一整圈嗎？”
另一個法國車手也湊了過來：“布蘭登，說真的，你年紀也不小了，何必冒這個險？萬一車子在賽道上出了問題，高速爆胎或者發動機故障，那可不是開玩笑的。”
“就是，夏國造的摩托車，質量能跟日本、意大利比嗎？他們連像樣的賽車發動機都沒有吧？”
“我記得上一次有夏國品牌參加國際賽事，那車還沒跑完三圈發動機就過熱了。”
幾個人說說笑笑，語氣裡的意思都一樣。
張雷機車不行。
布蘭登沒有說話。
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他放下手裡的工具，站直了身子，看著麵前這幾個比他年輕十歲、二十歲的車手。
他心裡感慨無比。
作為一個在世錦賽跑了十二年的老將，他太清楚像川崎、鈴木、杜卡迪、寶馬這些品牌了。
曾經，他也為它們征戰過。
替鈴木跑了六年，拿了三個分站冠軍。
替川崎跑了兩年，最好成績是年度第五。
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