【第0162章 對質】
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舉升機升起,右後側飾板拆開,那個黑色模塊在燈光下露出,窺微的特寫同步投上大屏。
"它先偷聽記錄原廠報文,再擇機重放,總線隻認格式不認來源,控製單元便照單執行,高速那次鎖擋就是這樣發生的,全程不需要破壞任何機械部件。"
他抬手示意,趙宇停止回放,清除故障碼後警告在五秒內消失,變速箱恢複正常,數據曲線回到綠色區間
提問環節,一個記者站起來問得很尖銳:"張師傅,重放隻能證明一種可能性,你們怎麼證明,高速上真的是這個模塊做的,而不是車自己出了故障?"
"三個旁證,模塊存儲的發送日誌裡,當天的時間戳與報警時間吻合,已隨證物移交。
運營商的通信記錄顯示,同一時段該設備處於聯網激活狀態。
呂先生報警後車輛封存,到彙通拆檢之間,車沒有再報過一次警,模塊在封存環境下無法獲得觸發條件,這些全部是可核驗的電子記錄。"
台上的獨立司法鑒定人員出具了書麵報告,物證盒內的碎屑經顯微和成分分析,全部為自由切削鋼件,卷狀、邊緣鋒利,無高溫氧化、無油泥長期浸漬特征,與變速箱內部磨損產物的形態完全不符。
變速箱加油螺塞槽口檢出新鮮工具劃痕,密封墊片為後換件,變速箱內部齒輪、離合器、閥體磨損數據與八千公裡新車吻合,無任何部件可產生該批碎屑。
鑒定人員麵對鏡頭,"碎屑係事後由加油口注入,並非變速箱內部產生。"
呂大鵬坐在第一排頭深深低了下去。
輪到他發言時,他轉過身衝著鏡頭說話聲音發緊:"視頻是彙通的人讓我發的,文案和節奏都是他們安排的,說修車費全免另給五萬,我沒核實就出麵,對不起張師傅,也對不起看了視頻的人。"
他說完對著張小年深深鞠了一躬。
封閉場地外是一段報批過的測試道路。
趙宇開著那台卡宴,按高速工況完成加減速、連續升降擋和勻速巡航,全程數據實時回傳。
變速箱換擋曲線平滑,油溫正常,開回場地時,裡程表多出十二公裡,變速箱乾乾淨淨。
保時捷華國的技術代表當場表態,他們全程見證了驗證過程,對極速的數據嚴謹度和技術能力表示認可,後續將把相關情況如實反饋總部。
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行業協會秘書長隨後發言,譴責有組織的商業詆毀,並稱將把本案作為行業誠信案例通報。
警方對礪行科技深城辦公地點采取措施,相關數據正在調取,彙通涉案人員已被控製,資金鏈條正在追查。
禦馳的郭維成沒有等到散場,直播鏡頭掃過觀眾席時,他那個位置已經空了
後續的事情一件件落地。
法務提交的商業詆毀訴訟當天立案,索賠金額三百萬,包括品牌損失、鑒定費用和停業影響。
呂大鵬出具書麵說明並公開道歉後取得諒解,彙通和相關賬號在當天下午刪除視頻,發布更正聲明。
傅敬山接到港口方麵的正式通知,進口車PDI可追溯平台試點,批準由傅敬山的公司聯合極速共同承建,極速負責全套技術標準和人員培訓,中心出具的認證報告接入監管平台。
他在倉庫二樓說過的那個"港口認證中心"從一張圖紙變成了批文。
保險公司那邊傳來消息,全國性保險行業組織同意把極速納入高端車險技術鑒定推薦名錄。
傅敬山臨走前握著張小年的手:"往後進港口的每一台豪車都按你的規矩來。"
直播的餘波當天傍晚就化成了生意。
王胖子的電話幾乎沒停過,兩家外地出行公司看完直播,主動聯係要談車隊年框。
一家全國性二手車平台提出,高端車第三方檢測試點增加極速為合作方。
津港那邊PDI認證的收費標準也定了下來,單車認證費六百八,另按整備項目結算,按港口一年兩千四百台的規劃量,光是認證費一項年收入就超過一百六十萬。
傍晚人都散了,技術中心裡隻剩下極速自己人。
【卷宗 No.021 結案】
【評價:完美(S)】
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