價預算浮動百分之五到十。”
何平轉動手中的簽字筆，一言不發。
“然後下一個問題，關於我對非洲了解程度的質疑，雖然之前沒有實地調研過，但我論文裡用到的訪談資料，全都是跟跑過非洲項目的一線項目經理、駐外代表聊出來的。包括使館政治處評估報告，我去年的文獻綜述裡就列進去了。”
方競擇衝他挑了下眉，咧開大白牙笑起來，“不過何秘書說的沒錯，紙上談兵終覺淺，比不上您這種在非洲待了許多年的人——所以我這不是來了嗎？”
何平氣得手裡的筆拿不穩，骨碌碌滾到桌麵下也顧不得撿，嘴唇蠕動著，想要再說點什麼，卻被陳茂鬆截斷，“好了，問題問得好，答得也好，但咱們開會不是學術論壇，要解決實際問題的，給其他部門的同誌留點機會。”
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他目光掃過來，“沈杭，你什麼意見？”
話音擲地，會場內在座者齊刷刷看向角落裡的沈杭。她坐在粉色“經濟商貿處”座牌後，乾淨的淺藍色短袖襯衫，頭發攏在腦後紮了個簡單的低馬尾，在一眾被赤道毒辣陽光曬得幾分黝黑的人群中，臉蛋白淨得搶眼。
這樣被注目的場景司空見慣，隻是或許想到這當中還有邱淮，沈杭竟覺得有幾分緊張。
“那我就提一個點。方經理，你說項目的經濟回報模型是基於運量增長預期來做的。據我所知，博盧鐵路目前規劃中沿線經過的那幾個區域，其中有至少兩個地方還在南北分治的緩衝區裡，那邊的跨境運輸政策到現在還沒有統一。如果你預設的運量增長裡有貨物轉運的成分，那它的法律依據是什麼？你們是否做過當地跨境貨物通關政策的實地摸排？”
她合上筆帽，“如果沒有實際政策支撐，運量預期估計要大打折扣。另外，你提到的經濟回報模型中包含了一部分社區補償和征遷費用，但它的執行周期通常比項目主體建設還要長。你有沒有考慮過，如果這筆錢在期限內沒有到位，項目怎麼繼續？還是說，它隻是作為一項固定支出被寫入預算，並不打算單獨管理？”
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