【第0157章 津港】
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趙宇把左前作動器總成拆下來，一百多公斤的精密部件放上工作台。
作動器下端通過一個球頭銷連接轉向節，張小年用窺微從球頭防塵套的邊緣探進去，球頭銷和球座的配合麵沒有磨損，潤滑脂狀態正常，看著沒問題。
讓趙宇用手沿軸向來回推動球頭銷，施加很輕的力，推到第三下，球頭銷在球座裡出現了一個極其微小的軸向間隙。
張小年把作動器固定在工作台上，掌心覆上球頭銷動用回春，金屬像有生命一樣緩慢延展貼合，沿著球頭銷的球麵長出均勻致密的配合層。
半小時後，球頭銷重新裝回，再用手推，那點間隙沒了。
裝車路試，趙宇開著車在鋪了膠塊的路麵上來回走了三十多趟，又去城郊一段爛路跑了一下午，那個十次裡響兩三次的聲音一次都沒再出現。
異響徹底消失的那一瞬，綠卡光在眼前鋪開。
【綠色卷宗 No.2 結案】
【評價：完美（S）】
【宗師級技能回春進度5/7】
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魏長川來提車，維修費他沒有問價，直接讓財務打了三十八萬，"尊廠家今早給我打了電話，問我是誰修的，他們說這個故障他們內部查了很久沒有頭緒。"
一周後，尊總部的合作邀約正式發到極速。
這一次的規格比熾藍更高，全國車主疑難診斷與高端整備，授權極速為首家獨立聯名技術夥伴，全國首批聯名門店二十家，年度框架四百萬，同時邀請張小年參與新車型底盤係統的前置驗證，按項目另結，單個驗證項目的費用從三十萬起。
魏長川那邊車提回去之後，他把自己圈子裡兩個有同款困擾的車主介紹到極速，其中一個是在魔都的上市公司老板，車還沒送就先讓助理把前因後果寫成三頁紙發了過來。
周主管聽說之後，半開玩笑的跟趙宇說：“你師傅這一趟帶回來一串生意。”
王胖子推門進來，"小年，津港那邊有消息了，羅世昌介紹的一個客戶提了台全新賓利添越長軸，提車第二天就出了毛病，港口店說是他自己開壞的，現在兩邊僵住了，客戶自己找了兩家店，但誰也不敢接這種跟港口店對著乾的活。"
......
津港濱海新區，飛機落地後，羅世昌介紹的那個客戶在出口等著，崔萬成五十出頭，做煤炭運輸，身材魁梧，一見麵滿臉愁容，握完手第一句話是："張師傅，我活了大半輩子，頭一回被人這麼堵著欺負。"
他的車停在保稅區外一家酒店地庫，一台墨綠色的賓利添越長軸版停在車位裡，牌照剛上不到一周，後窗上經銷商的貼紙都還沒撕。
這台車4.0T V8，帶航空後排和後輪轉向，4S店落地要四百八十萬，崔萬成走平行進口三百九十萬拿下，省了九十萬，現在這九十萬成了他的噩夢。
"提車第二天，我從酒店開出去吃飯，剛上路儀表就報底盤係統故障，後麵兩個減震硬得像兩根鐵棍，過個減速帶整車人都在裡頭跳。"
崔萬成拍了拍車頂，"低速掉頭的時候車底下還咯噔響，我開回賣車的店，他們經理帶著人看了一圈，說是我自己開上馬路牙子磕壞了空氣懸掛，修可以，換兩個後氣包加工時二十六萬，而且不算他們的售後。"
他越說越氣："我提車出來裡程表才四十幾公裡，連市區都沒出，去哪兒磕？他們就是看準了我是外地人，車開出門死活不認。"
幾乎在他話音落下的同時，張小年眼前白光亮起。
【卷宗 No.018】
【委托人：崔萬成】
【標的：賓利添越 加長版】
【故障現象：提車次日即報底盤係統故障，後懸僵硬，低速掉頭異響，銷售方稱客戶人為損壞】
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