第47章 車位半年後,蘇州。
許靜言站在展廳裡,看那台車從測試區那頭開過來,線條在燈光下顯得神秘而優雅。
車速壓得很低,低到能聽見輪胎碾過地坪的細響。
車頭前麵走著測試組的人,走兩步回一次頭,連腳步都放輕了,像怕驚動什麼。
她看著它從麵前經過,然後倒車進入沃爾沃旁邊的空位。
所有的車按品牌停得整整齊齊,左邊是BBA、沃爾沃各個型號;右邊的隻有一台蘭博基尼。
許靜言每天在廠區裡來來回回,路過展廳,總忍不住往那個空位上掃一眼。
空得太久,看習慣了,可有一回加班到十一點,外麵下著雨,展廳裡隻開了一半的燈,空著的那一塊在暗處,會讓人想它到底在等什麼。
其實她也在等,等它從設計圖上的線條變成如今眼前的實車。
保時捷的首台車下線那天,周澤宇就第一時間給她打了電話,她當時馬上放下手頭的工作,去廠裡目送它去測試。
直到今天上午,測試組在項目群裡說測試過了,她看到後馬上把下午的排期往後挪了挪,趕到了展廳。
車停好後裡麵的測試人員下車把鑰匙掛在牆上,離開時朝著她點了點頭。
其他人把展示屏設置好,工作完成後也紛紛離開,展廳裡隻剩下她和那台車。
許靜言走過去,站在車尾側後四十五度那個位置。
這條線,她改了四十一遍。
最難的那幾個晚上裡,她一晚沒怎麼睡,桌上攤了一層廢稿,鉛筆都用禿了一截。
倒數第二版,哪兒都好,就是速度過了兩百四以後,車尾會有一點浮。
她對這種瑕疵非常嚴格,劃掉,重來。
後來在風洞裡,煙線從車頭爬上車頂,翻過尾窗,在車尾後麵拉成一條幹乾淨凈的尾巴,一絲多餘的渦都捨不得留。
現在,這條線就在她眼前,從車頂一路收到尾燈上麵那一段弧裡,燈光從頂上落下來,順著它走,沒有一處停頓。
許靜言擡起手,隔著空氣,順著那條線走了一遍,手和車身之間,始終留著一點距離。
那點距離,是她自己留的。
找不出要動的地方了,改到最後,留下來的反而是最簡單的一版。
這條線從紙上下來,變成了實物。
等了這麼久,真到了這一天,她比想象中平靜得多,像數據對上號,心裡那塊地方,輕輕地合上了。
別的車做完,她交出去時隻當完成了一項任務、成就,奧迪A4的零點二四,在會議室裡占不到半頁紙。
這一台不一樣,沒人給她寫任務書,她給自己出了一道題,這台車到底該長成什麼樣。
全公司的人都以為許博士最愛的還是風洞。這話她從來沒糾正過。
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年夜飯那天,葉文瀾隔著桌子問她,911的風阻做到多少,她答零點二六,量產車裡全世界最低。
葉文瀾放下筷子說,這個算嫁妝,所有人都在笑,周澤宇也笑得很開心,氛圍很融洽。
這時身後傳來腳步聲。
周澤宇走過來,在她旁邊站定,看了她幾秒,才轉到車上。
“怎麼樣,”他說,“還可以吧。”
許靜言卻轉過頭,看著他的側臉,彷彿一直沒看明白這個人。
“你腦子裡,到底還有多少東西?”
平靜得像是在問一個數據。
周澤宇看著車尾,過了兩秒才開口。
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