透風的牆，陳總吃了癟，瞞得了糊塗人，卻瞞不住有心人，估計這會兒都在改合作預期。”
“短時間內，能安心釣魚嘍！”
王總深以為意，卻也愈發感慨，這個年輕人，有時候表現得比自己這個快四十歲的人都要老成，真不明白他是怎麼做到的。
“行吧！”王總不再糾結，“那就讓他們先忙活著，咱倆正好可以商量商量咱們怎麼合作。”
“你再跟我說說，造車這條道，你真的看好？我現在可是一點技術沉澱都沒有，隻能靠山寨！”
齊磊一挑眉頭，“山寨就對了！”
“沒事！我要是你，就心安理得地抄。但是不能白抄，得抄出心得來，不然人家百年的造車底蘊怎麼追？”
王總點頭，“我們確實也是這麼想的，現在就不是要臉皮的時候！”
“可是電車……”
齊磊接話，“電車也肯定是要造的。就像咱們之前聊的，那是趨勢。先下手為強嘛！”
“你不搞，我以後也要搞。”
“但我覺得，你可以從混動入手，這樣更容易打破僵局。”
王總疑惑，“豐田97年提出來的混合動力概念？”
齊磊揚手，“不是！那是個什麼玩意？在我眼裡太low了。”
想了想，“豐田那就是發動機加個電機和小電瓶，也就是概念新一點。”
“跟在他屁股後頭，不一定有人家玩的精，還費力不討好。”
無論什麼年代，噴子都不下班。更何況當下，那日本車在某些人眼裡已經被神話了。
王總一聽，笑道：“年輕人，話別說的太狂，豐田的混動還是很不錯的。”
好吧，在企業眼裡，日係也是很牛X的。
卻是齊磊依舊撇嘴，真沒當回事兒。
王總見狀，“那怎麼著，你一個造手機的，還有更好的動力方案？”
齊磊，“有！”
王總，“？？？”
真的假的？
齊磊，“而且還不止一種。”
王總，“……”
不由漸漸嚴肅起來，“你不會真有吧？”看著不像開玩笑呢？
這時齊磊猛一提杆，“這條比你的大啊！”
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把魚收上來，放進魚護，這才沉吟片刻，“我認為的混合動力有兩種，一種屬於增程式，一種屬於超級混合動力。對於BYD這種沒什麼造車經驗的來說，都比豐田的更有優勢。”
王總瞪大了眼珠子，新名詞都出來了？魚也不釣了，把杆往邊上一扔，“快說說看！”
“嘿嘿。”齊磊卻是不接話的奸笑，“我上課可貴。”
王總一聽就明白了，也嘿嘿地笑，“貴不怕，我跟你合作。”
“好吧！”齊磊終於點了頭。
合作不合作的另說，也許以後齊磊一高興，也自己造車了呢！
之前說過，汽車屬於比智能機更有應用價值的終端設備，是絕大多數網聯網、通訊技術企業的必經之路。
儘管這屬於未來發展的可能方向，但是齊磊也會毫不吝嗇地幫自己人展望一下未來。
要知道，齊石頭的老本行是做蛋糕，而不是張嘴等著吃。
“咱們先說說這個增程式哈！”
“增程式其實很好理解，就是給純電動力加個汽油機發電模組。因為發電機不用直接驅動車輛，隻給電池發電，所以可以保持發電機的熱效率始終處於較高的水平。”
“這樣一來，既可以解決電池續航裡程不足的劣勢，又可以相較大部分平排量的燃油車油耗更低，動力更強。”
王總聽的連連點頭，這個方案好像確實不錯。隻不過，“那不還是要加油，還屬於燃油車嗎？”
齊磊，“那可不一樣哈！因為是純電驅，所以根本不需要變速箱，傳動裝置也省略很多，動力和平順邏輯與油車也不一樣。”
“你能跳過多少專利壁壘？”
王總，“……”
愣了半天，“有道理！”
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