且也給自己廠裡定一些過來，廠裡工人每月定量購買一些，家裡養個雞鴨什麼的，買這個去養劃算的很。
羅成倒是也打算弄點，院子裡養個幾隻雞下蛋，喂喂食還能大發時間呢。
車子又是緩慢的開往糧食廠，快不了，後麵跟著拖拉機呢。
到了糧食廠，倒是看見好幾個大糧倉，汽車修理廠的會計是在辦手續。羅保田他們都跟著會計，羅成則是被邀請在廠長辦公室和胡廠長喝茶。
看見這樣大一個糧食廠，羅成倒是想問問胡廠長要不要多弄輛車，按照道理，哪怕他們糧站不生產糧，但光加工和一些其他米糠還有豆粕之類的搗鼓一下，效益應該是挺高的。主要是糧站雖然大，但職工並不多，而且職工這點工資也不算啥。
這糧站可比上次羅成在鎮裡買糧的那個糧站大好多倍了，畢竟這個糧站是供應整個城區的糧。這裡收糧是直接收地方糧站運輸過來的糧，而不是從農民手上收。
之前還覺得一輛車就要抵人家幾百噸豆粕和米糠的，還擔心對方拿的出來不，現在這一看，分期拿，你再翻一倍都沒問題呀。
但胡廠長並沒有打算多弄輛車的打算，不是他不想要，而是他們廠的級別不夠。當初聽到修理廠自己造車，他想買也不知道才五千塊呀。如果真是弄轎車，幾萬他們也買。但有一點必須得明白，這屬於小車了，就會納入個人出行汽車範圍。
級別不夠的人，是配不了車的。糧站裡廠子是大，但因為不從事生產，隻是加工和儲藏，工作人員少，自然領導基本的人也少。就比如人事部，也就幾個人，人少，人事部可能就一個股長。
你去萬人大廠試試，一個人事部的頭，那級別就完全不一樣。
所以不是糧食廠不想多買，而是不能多買，就跟家禽養殖廠一樣。胡廠長都也可以去問問的，保證也不會多買。但紡織廠就不一樣了，你再賣他五輛都不嫌多，人家一個管食堂的主任，都能達到科級。
不過這坐人的車是不能買了，而且就算買，你如果還想要米糠和豆粕，不能因為你的車子數量翻倍，他們供應就能翻倍的。他們糧食廠賣給他們的米糠和豆粕，屬於計劃外的。計劃內的，得保障家禽家畜養殖的供給，甚至水產養殖的飼料都需要這邊供應。
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