勁兒，保不齊要鬨幺蛾子呢！”
“嘁”
老丁不屑的笑了笑：“李野，你也太小看你師傅了，以前我是不在椅子上，沒有發威的機會，現在別說他們兩個，就是他們八個，我也讓他們支棱不起來。”
“.”
李野愕然，他好像從老丁的身上，看到了老宋的味兒。
風風雨雨的經曆，讓這些老家夥學會了隱忍，但又不失老辣。
老丁看了看李野，笑著說道：“接下來你有什麼大的動作嗎？提前跟我說一聲，我也好配合你。”
李野笑道：“師傅，你又猜到什麼了？”
老丁撇撇嘴道：“我跟陸知章一起喝了你的喜酒，這事兒還用猜？”
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得，老丁現在已經跟陸知章成為信息共享的盟友了。
信息差，很重要。
吳慶義和鄭捷民以為馬兆先和李野失敗了。
但這些人哪裡知道，前天的時候文慶盛還問李野，是不是對整個輕汽公司有想法呢！
昌北機械廠的轉型成功，給上麵的掌舵者提供了借鑒的範例，昌北能讓港資控股，那麼輕汽公司改成港資控股怎麼就不行呢？
隻不過李野以“發展供應鏈”的理由拒絕了，因為昌北機械廠和輕汽公司根本就是兩碼事。
昌北原本一共就千把人，迅速暴漲到大幾千人之後，原來的老職工被徹底稀釋了，權利架構全部打亂重構。
為什麼那些傳奇企業，剛開始的時候都是幾百人的小作坊？
因為它沒有沉重的包袱，在汲取新鮮血液之後，會掩蓋掉老舊的糟粕慣例。
而輕汽公司本身就大幾千人，各種詬病比昌北機械廠不知道嚴重了多少倍，李野控股之後要怎麼稀釋？怎麼重構？
爆兵幾萬人？
哪裡有那麼容易？
一個企業的擴張僅僅靠“錢”是不夠的，還需要市場、法規、技術、人才等等方麵的支持，
李野手裡現在連套管理班子都沒有，去跟那些老狐狸鬥心眼兒.會很累的。
而且時間也不合適，迪子成立還需要8年，至少要三四年之後，汽車行業的活躍時期才會到來。
總的來說，“錢”需要一個合適的承載體，要不然就是往水裡扔。
老丁緩慢的攪動著自己的西紅柿雞蛋湯，淡淡的道：“本來我以為，我這個科長是給你鋪路的，沒想到出了個一分廠，”
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