寬大的車，比如說SUV或者越野車之類的，這些車身高且寬，車位的設置就要相應寬大起來。來之前我看過第一期的設計，其實是符合現有要求的，但是可以的話，寬一點更好，到時銷售車位的時候也更好價格了。現有的車位都是寬2.4-2.5米之間，長度5.5米。我就在想，如果在設計轉換樑柱時考慮的包括了停車場的設置要求後，停車位就要儘量做寬了。一般三個車位的柱距開間在7.5米，也就是3個車位的開間。我想過將其設計到8米這樣的開間距離，那麼每個車位就有2.6米左右的寬度，就很好用了。」
秦總見沈柏君也加了進來討論，對於這些設計上牽扯的人性化考慮，對於工程部出身的他來說，自然是有點門外漢的感覺，單從建築的建設而言，他是好把式。參與不了的話題，作為有身份的人來說，裝不了，也很難受，他便按下了暫停鍵：「嗯，小沈你也是認真考慮過的，這個真不錯，想得很細致。看來你和勞工都是細心之人。這次合作呀，一定完美！講了這麼多，要休息休息才行。千裡馬也要停下來休息補充糧草的。我們暫停一會兒，喝喝茶，吃點水果！待會兒在繼續！老程、林總，你們說呢？」
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