是艱難的時候越要下猛藥，而且，現在國內是有一款更好的航空發動機的。
他道，“相較於渦噴發動機，渦扇發動機不但推力更大、動力線性更好，油耗更低，而且維護性好，壽命更長。前幾年，引進的斯貝發動機全部到貨了，如果改為使用這款發動機，殲七的性能會有一個非常大的提升。”
“你是在開玩笑呢吧！”一個人跳著腳叫了起來。
李乾看過去，是宋文忠身邊的眼鏡男，四十歲左右，頭發雞窩似的，身上的麻布工裝臟兮兮的。
吳強，機身組組長。
吳強仿佛聽到了什麼笑話似的，怒極反笑道，“你知道斯貝發動機的尺寸嗎，該發動機的直徑比渦噴七要大得多，按你說的，機身設計要推翻重來，你知道有多困難嗎？那等於是重新搞一架新飛機了。”
樣副廠長說，“小李啊，斯貝直徑太大，裝不上去。不過，你建議是中肯的，斯貝發動機的確很優秀。”
李乾一攤手，笑道，“重新設計機身有問題嗎？用戶並沒有要求我們一定要在殲七現有的機身基礎上進行改進，不是嗎？”
吳強冷哼著說，“難道他們要什麼，我們就要無條件滿足他們的需求嗎？”
李乾反問，“不是嗎？”
全場愣住，隨即陷入了沉思。
這會兒可沒有“用戶至上”的理念，在國際上交往，還殘留著一些意識形態，也就是說，你想要，我還不一定賣給你。
李乾知道這一點，所有他緩緩說，“我們要為國家創造外彙，為全廠上萬名職工創造效益，這是根本。產品是根本，用戶需要的產品是導向。”
振聾發聵有沒有！
是啊，都窮到要當褲子了！
十幾年前就開始和英國談判引進斯貝發動機了，現如今再守著老觀念還有意義嗎，歸根結底，這個錢你不想辦法賺到手，別人就會賺去。
況且，這個用戶是老朋友老用戶，二十年前就買過咱們的殲-6了。
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宋文忠陷入了沉思。
他是氣動布局設計大拿，事實上，殲-8的氣動布局就是當年他在211廠工作的時候負責設計的，後來的實踐證明那是非常好的高空高速布局。
可惜遭人排擠，一身本事得不到充分的施展，一氣之下，他主動申請來到了985廠。
李乾的話無疑在他心裡投入一顆巨石，掀起了滔天巨浪。
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