第49章 機載有源相控陣雷達

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但是!

殲-10C的航電係統遠遠超過了陣風!

因為殲-10C使用的航電係統,大量采用了殲-20的技術,這可是跨時代的優勢啊!

即便是單機對抗,殲-10一樣能壓著陣風打,更別說體係作戰下的優勢了。

此時,李乾畫出的這幅航電係統線路圖是做了精簡的,因為一些部分以當前的技術難以達到,隻能先搞一個簡單版本的用著先。

他發現許多地方被用紅色鉛筆圈起來了。

翟飛解釋說,“團長,圈紅的是已經完成技術攻克的部分,現在的難點還是集中在相控陣雷達上,尺寸還是太大,強哥正在想辦法縮小發射板的直徑。”

李乾說,“讓他完成手上的工作後,立即過來見我。”

“是。”翟飛立即去了。

李乾返身回到座位那裡拿起公文包,從裡麵取出了一疊資料,耐心地等著吳強。

半個多小時後,吳強走出來,神情疲憊。

“雷達天線孔徑越大,能塞進去的發射\/接收單元就越多,雷達性能就越強。”

李乾直接開口說,“所以機頭直徑越大,能搭載的機載雷達尺寸就越大,性能自然更強。”

“我們現在要在螺螄殼裡做道場,既然製作工藝方麵的提升不大,就該考慮從材料方麵入手。”

吳強頓時就來興趣了,他喜歡和李乾聊天,不單單因為李乾超好說話又好聽,更因為李乾的技術思想總是很超前,常常能夠提供絕佳研究方向。

李乾指了指角幾上的資料,說,“你們先看看這個。”

吳強和翟飛拿起來仔細看,越看越慢。

“氮化镓?”吳強疑惑地看著李乾。

李乾微微點頭,“氮和镓的化合物,具有寬的直接帶隙、強的原子鍵、高的熱導率,化學穩定性好,幾乎不被任何酸腐蝕。”

這一句話,讓吳強當場石化。

這些特性,不正是雷達天線最理想的材料嗎!

傳統雷達是要機械旋轉進行掃描的,而相控陣雷達的天線是不動的,通過不同方向的陣列發射雷達波來實現更大範圍的掃描。

這意味著,要在一定孔徑裡,塞進去更多的模塊。

李乾提出的指標是1400個。

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而吳強團隊儘全力攻克,也才能做到700多個,進度條堪堪超過50%。

繼續在製作工藝上死磕意義不大了。

李乾說,“此前,我委托通力材料所嘗試製作這種化合物,目前已經取得了突破,投入運用隻差臨門一腳。”

“老吳,你先把手上的工作放下,去一趟通力材料所,提出具體需求,這樣他們才知道應該往哪個方向發展。”

吳強連忙問,“能實現1400個模塊嗎?”

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