美國人抄作業抄得很徹底。
克魯斯完全按照東大援朝誌願航空隊的編成方式來進行編成，完全照搬東大空軍的戰術，反複訓練。
他把F-15編成12、16、20、24、28、32等六種編組方式，因為F-15的綽號是“鷹”，因此命名為鷹之牆。
克魯斯發現，暴龍之牆戰鬥力強悍的關鍵有三點。
第一，預警機的指揮、探測、信息處理能力。
第二，殲-10cE所使用的pL-15遠程空空導彈性能。
第三，與地空導彈部隊之間的高效聯動協作。
這三點缺一不可。
克魯斯是技術型戰鬥機飛行員出身，他善於分析數據，從中找到關鍵點，分析出關鍵環節。
把這三點高效連接起來的是東大空軍先進的戰術數據鏈係統，而美國空軍類似的係統，還在實驗室裡呢。
克魯斯的做法是——基於現有裝備挖掘新戰鬥力！
東大軍人：這種做法似曾相識……
曾幾何時，美軍需要學習對手、挖掘老裝備新戰鬥力了？
在固有的印象裡，這不是東大軍隊的“專利”嗎？
時過境遷，今時不同往日。
東大海軍還比不上美國海軍，可是東大的空軍、陸軍已經全麵超越了美國空軍、陸軍。
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尤其是東大的空軍部隊，是全方位超越了美國空軍，在體係化作戰這塊，至少領先美國空軍十年！
克魯斯是現實派，他很清醒也很明智，隻要能贏對手，學習對手的辦法不是丟臉的事情。
他設計的鷹之牆戰術，結合半島戰場的實際情況，將16架編組作為重點訓練戰術。
半島戰場東西寬度不過400公裡，16架F-15c一字排開成戰術橫隊，彼此之間間隔距離不超過25公裡。
這個距離是F-15c使用的響尾蛇導彈的最佳攻擊距離，而機頭指向的北方，則可以使用AIm-120遠程空空導彈來進行攻擊。
韓彩雲采用的暴龍之牆編組數量是12架殲-10cE，間隔距離不超過35公裡，這是因為這個距離是pL-10的最佳攻擊距離。
顯而易見，克魯斯對暴龍之牆是有過深入研的，而不是簡單地學了個皮毛。
自從暴龍之牆首先在第五次中東戰場上出現，就引起了美國空軍的高度重視，從那個時候開始，美國空軍就開始重點研究暴龍之牆了。
他們發現，這種戰術幾乎是完美的以少打多的現代空戰戰術。
世界空戰樣式是在第一次半島戰爭中進入噴氣時代的，雙方的噴氣式戰鬥機在半島上空頻繁廝殺，動輒數十架規模的機群空戰。
在此之前的二戰時期，許多空中行動，動輒出動數百架戰機。
在人們的印象中，誰出動的戰機數量更多，誰就能掌握更多的優勢。
而自從殲-10cE正式亮相於戰場之上後，一次出動十幾架戰機竟然便能牢牢掌握了製空權，這種打法是聞所未聞的。
之所以會有這樣的變化，是因為第三代戰鬥機的性能較之二代機有了全麵的提升，中遠程空空導彈的出現使得交戰距離被拉到了視距之外。
而西太平洋空中大衝突、九日戰爭這種雙方一次出動近百架戰機同時交戰的情況，一來是因為戰場麵積非常大，二來是因為交戰雙方都具備組織大機群作戰的能力，可以說是極為罕見的。
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