4月28日。
東北某空軍基地的黎明被渦扇引擎的轟鳴聲撕裂，停機坪上鋼鐵陣列在晨霧中若隱若現，如同蟄伏的巨獸群。
彭林率領著規模龐大的龍國航空工業代表團齊聚在此，準備出發前往大毛參加莫斯科國際航空展。
隨著塔台探照燈的驟然點亮，一架架最新銳戰機在跑道兩側列陣的震撼場景豁然展現！
殲-20“威龍”戰機以戰鬥姿態昂首矗立，菱形機頭與全動垂尾構成銳利的幾何切割，等離子隱身塗層的啞光表麵將朝陽折射成幽藍光暈。
地勤人員正用激光測距儀校準其機腹彈艙，內置的霹靂-15導彈在艙門開合間閃過冷光。
兩台渦扇-15“峨眉“發動機的矢量噴口微微偏轉，噴管內部蜂窩狀陶瓷基隔熱瓦泛著暗紅，仿佛尚未冷卻的熔岩。
在其一旁，殲-20s雙座型版則展現出截然不同的戰鬥美學，加長的座艙如同猛禽展開的雙翼，後座武器官席位的多功能操縱台正顯示著六架“攻擊-11“無人僚機的編隊數據流。
機背新增的衛星通訊天線如同龍脊突起，與主翼前緣的l波段共形雷達共同編織出空天一體作戰網絡。
此時兩架攻擊-11正停放在其側方，折疊機翼上的光學迷彩塗層讓它們如同漂浮在空氣中的幽靈。
機場跑道的更後麵，殲-35中型隱身戰機以“三機箭形陣“排列，修長的菱形機身與dsi進氣道渾然一體。
其中一架掛載著龍伯透鏡反射器，刻意放大的雷達反射信號用於民航航線識別，另一架則展示著開啟的側彈艙，內掛的霹靂-10格鬥導彈導引頭泛著猩紅。
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最具視覺衝擊的是經過艦載改裝的殲-35艦載型，其加強型起落架輪胎比陸基型號寬30%，折疊翼尖的液壓裝置還殘留著昨夜測試的潤滑油痕跡！
最引人注目的是剛剛完成首飛的殲-35b垂直起降原型機，其機腹新增的升力風扇進氣格柵如同鯊魚鰓般密集，d形矢量噴口邊緣還帶著試飛時高溫灼燒的淡藍色痕跡。
沈飛工程師們正在用工業內窺鏡檢查其傳動軸狀態，蜂窩狀的複合裝甲蓋板被臨時拆卸，露出內部交錯如龍骨的超導軸承結構！
在殲-20、殲-20s、殲-35、殲-35艦載機、殲-35b垂直起降戰機等新型戰機的後麵，殲-10“猛龍”、殲-16“潛龍”以及殲-16d電子戰機等傳統三代非隱身戰機也排在隊列之中。
三架沙漠迷彩塗裝的殲-10在跑道東側列陣，機翼下掛載的複合掛架顯示其多任務能力。
外側霹靂-12中距彈與內側副油箱的組合，暗示其將承擔航展護航任務。
地勤正用便攜式檢測儀校準“太行”發動機的fadec係統，尾噴口殘留的煤油痕跡在晨光中泛著虹彩。
四架深灰塗裝的殲-16以“鑽石隊形”停放，翼尖電子戰吊艙的螺旋天線緩緩旋轉。
其中一架機腹彈艙開啟，露出鷹擊-91反輻射導彈的銀色彈體，武器官正在核對火控參數。
座艙旁“首戰用我”的紅色標語下，依稀可見其擊落f-16的擊墜標記。
兩架殲-16d獨特的“脊背”電子戰套件格外醒目，機背的刀狀天線陣列與翼下吊艙形成立體乾擾網。
技術員正測試新型電磁脈衝發生器，儀表盤上跳動的頻譜圖顯示其可覆蓋l至ku波段，其機尾的箔條以及紅外誘餌發射器已裝填最新型乾擾彈！
機場跑道最後，運-20“鯤鵬”龐大的身影籠罩著半個停機坪，其機翼根部超臨界翼型的弧度在晨光中如同巨鯨的背鰭。
而經過改裝升級的運-20b正在裝載航展物資，貨艙內固定著拆解狀態的渦扇-15發動機模型，鈦合金葉片在帆布縫隙間閃爍寒光。
地勤用熒光塗料在機腹標記出“最大載重66噸”的毛熊文標識，碩大的數字在灰色蒙皮上格外醒目。
隨著塔台下達“啟動引擎“指令，整個機場瞬間化作聲浪的海洋！
渦扇-15的龍吟般咆哮與升力風扇的蜂鳴交織，運-20b四台大涵道比渦扇發動機的震動讓跑道邊緣的砂石簌簌墜落！
當牽引車將“龍國空軍”的巨幅標誌牌推至機群前方時，朝陽恰好穿透雲層，將軍徽與戰鷹的輪廓鍍上金邊！
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