突然爆發出驚呼。
十餘名工程師圍著一台被拆解的d-18t渦扇發動機，燃燒室內壁的陶瓷基複合材料在紫外線照射下顯露出魚鱗狀結晶紋路。
“居然比我們的渦扇-20單晶葉片耐溫高200c！”
熱力實驗室主任目露訝異的神色，對這一結果非常的意外。
目前龍國的航空發動機已經走在了全球的前列，但是沒想到前毛熊帝國為安-225所使用的d-18t渦扇發動機內壁材料居然比渦扇-20還要更加的耐高溫！
“前毛熊帝國在航空航天發動機技術上還是有很多獨到之處的！”
“我們渦扇-20雖然整體性能比其更加先進，但是不代表所有的技術都領先於對方！”
“這次我們交換到這些技術就是為了取長補短……”
彭林語重心長的說道。
畢竟哪怕是在後世，大毛的航空航天發動機都在全球範圍內獨樹一幟，甚至很多時候連漂亮國都要進口其發動機！
隨後，彭林蹲下身，指尖擦過起落架液壓閥塊上模糊的哈爾科夫機械廠徽記。
同時，他身後三台大型計算機正同步解析安-225的全套圖紙，屏幕上不時閃爍“氣動彈性耦合算法破解87%”的進度提示。
除了“雪花”減震係統外，彭林還通過對安-225的拆解研究收獲了超大型機體設計、起落架係統、液壓係統、氣動與結構優化以及重載飛行控製係統等等一係列先進技術！
這些都為運-40戰略運輸機的研發和設計提供了大量的便利！
“三個月的時間！”
“我們要把“雪花”係統移植到運-40主梁，d-18t冷卻技術轉化到渦扇-25，同時應用一定的隱身方案設計……”
彭林向陝飛的眾多航空工程師們下達指令。
這時，窗外忽然下起了暴雨。
但廠房內所有工程師的眼中卻都跳動著同樣熾烈的火焰！
這是他們收獲大量新型技術的振奮，同時也是對運-40充滿信心的表現！
而就在所有人信心無比充足的投入到運-40研發和設計工作中時，彭林也默默地在軍工科研輔助係統中為該項目立項：
研究項目名稱：運-40戰略運輸機
難度評估：ss
任務進度：51.37%
任務獎勵：20000科研點
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通過對安-225巨型運輸機的拆解以及設計圖紙研究，已經讓彭林對運-40的研發進度推進到51.37%！
不過彭林的手中依然有著大量的科研點！
現在國際形勢如此的緊張，再加上龍國與漂亮國之間的競爭如此激烈，所以彭林並不打算節省！
他依然準備利用科研點直接獲得運-40戰略運輸機的全部技術，好使這款巨型戰略運輸機儘快在龍國空軍中服役！
使得龍國軍隊同樣具備“全球響應”的戰略軍事能力！
想到這，彭林便開始使用科研點！
使用25000科研點成功，恭喜獲取45%任務進度！
獲得“雪花2.0”自適應減震係統：在安-225原版基礎上，采用磁流變智能材料嵌套納米級蜂窩結構，衝擊吸收效率提升270%！
獲得機翼主梁增材製造方案：通過拓撲優化算法生成的3d打印鈦鋁基複合材料結構，重量減輕18%的同時抗彎強度提升42%！
獲得渦扇-25矢量發動機技術：基於d-18t逆向工程的陶瓷基複合材料燃燒室，耐溫性能比現役渦扇-20提高200c，配備等離子體點火係統……
獲得磁流變液壓緩衝技術：起落架采用納米碳管陣列填充液體，能實時調節32個輪胎的承壓分布……
……
隨後，彭林便開始加緊消化和吸收這些自軍工科研輔助係統中所獲得技術！
……………………
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