這位老哥，打聽個事...
老鄉停下腳步熱情作答：官道要照顧到區域內府州縣城，走官道如走弓背，去往河南方向會兜個大圈子。走古道如走弓弦，能省下一天的行程。至於古道好不好走？請莫懷疑，年久失修坑窪不平是肯定的，走路硌腳也是一定的。
發覺和內地的老哥存在交流障礙，問身後的鐵皮車子能不能過？他卻告訴說路麵不平整。發覺必須盯著問上幾遍，對方才會直麵問題。
老鄉的意思是肯定能過，當年這條路走的可是貨郎擔子、牛馬驢騾、木牛流馬、轎子大車。請君細看，瞧見沒？鋪路麵上凹凸不平的青石灰岩上那兩道清晰可見的車轍印便是明證！憑他對體積空間感的判斷，鐵皮車必須可以通過。
送走那位熟悉路況的大哥，董樂斌還不放心，自己走出了一裡地去實地勘察路況。古商道路寬3米左右，沿矮丘腳下平地延伸出去，即便有台階也不會太陡太長。
回來再問戰車駕駛員：路況不佳，尤其對車輛不甚友好。咱這車子能否走不平路？
笑話，軍車隻能走平整的水泥鋪裝路還能叫軍用車輛乎！內地石板石塊道路坑窪不平又不是啥新鮮事，沒見咱車子底盤辣幺高辣麼厚？爛路當然能走。
那麼咱這軍車能否爬坡？我是說好比上城牆時人走的台階而非相對平坦的馬道。
笑話，軍用戰車不能爬坡越野還能是軍用麼！大力追風伯首先就是能爬坡善越野，越台階過溝坎爬隨坡如履平地。再看戰車，車寬2米，車長5米，小體格應該能通過。如此，抄近路，出發。
那位路人老哥的說法相當靠譜，董局的前出偵查也完全無誤。不過這二位都忽略了一個事情：這條路不是你家的！
走在鄉間的小路上，暮歸的老牛是我同伴。藍天配朵夕陽在胸膛，繽紛的雲彩是晚霞的衣裳---田園牧歌都是騙人的啦！走在鄉間的小路上，有老牛擋道，有羊群阻路，有樵夫肩上橫著的柴擔子掉下來造成道路完全堵塞。
原來這是單行道，但有對麵來人來畜生便要靠邊相讓，每每好生一番折騰。
原來這是人行道，隻適合人行走，對四腳獸和四輪車來說簡直是噩夢。董樂斌的戰馬崴了馬蹄，戰車的輪軸經不住那連續不斷的高高低低上上下下，斷軸了。虧得駕駛員又會開來又會修，換根新軸繼續上路。如此這般，非但沒能省時還超時了。
這回好了，沒有馬騎了。董樂斌費力牽著馬步行，願以人格發誓：特麼再不敢抄小路了。
老天有眼，戰馬受的傷比較輕微，身上無負重，將歇一晚後馬蹄就痊愈了。騎馬上官道，前方有溪，溪上架木橋。董樂斌策馬過橋，走了幾步發現後麵的戰車停了下來。見頭車的駕駛員鑽出來，走在橋頭看了又看。
“怎麼不走了？”
“此橋載荷幾噸？”
董樂斌哪知道啊，此內地官道，非有司建的國道馬路那般會在水泥橋頭給標注上橋梁的載荷噸位。哦，你是怕過不了車？他這才悟出問題所在來，“你說當初建橋的官府也真是哈，怎不給立個載荷重量。”
橋頭有石碑，寫著泰昌元年重修。這木橋還是新的，且看樣子用料挺粗，應該能過。
光戰車本身就淨重3噸，還拉著彈藥車廂呢。駕駛員搖頭，就怕萬一橋垮，車子掉溪裡去麻煩可就大了。這時橋那頭跑來一人一騎，看他模樣應當是驛站的快馬驛使。董樂斌走到橋上將人攔下詢問。
“你們可是梁山人馬？”
“兄弟眼凶，正是。”
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“看那鐵皮車便知，稀奇古怪的，一準梁山軍的。”
“什麼鐵皮車，咱這是鋼鐵戰車。”
“是是。俺眼拙，俺嘴笨。”--“能過，太能過了。前些日子有百餘人扛著根巨乾原木打此橋過，連人帶木頭，幾千斤總是有的。”
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