修吧,修吧,修的越多越好!
那些番邦人都發出了真誠的祝願,祝願大唐能在修鐵路這條路上繼續走下去,修更長的鐵路,別隻修長安到洛陽的鐵路,修到江南去啊,修到北邊來啊!
相對於番邦人的幸災樂禍,大唐百姓倒是沒有多大的擔憂,因為修路又不是開鑿運河,需要的人力並不算多,而且,也沒聽說朝廷要大征徭役。
更重要的是,鐵的價格一直在下降!
在官報上刊印了科技院改良了煉鐵技術,能將煉鐵的產量大幅提升之後,百姓們很快就感受到了鐵的價格在下降,一直在下降!
這說明什麼?
這說明科技院真的改良了煉鐵技術,真的提升了鐵的產量,所以,百姓們雖然知道皇帝要修建鐵路,倒也不至於擔心沒有鐵可用。
大唐的百姓對於鐵路更多是充滿了疑惑和好奇,隻是,對於大多數大唐百姓來說,這條鐵路距離他們太過遙遠,也隻是會成為他們一時的談資罷了。
鐵路隻存在於遙遠的天子腳下,修建完成之後也是給達官貴人用的,他們不會想到有一天,鐵路也會蔓延到他們的腳下。
當然了,對於長安與洛陽之間的百姓,鐵路可就不隻是談資而已了,會真的對他們產生影響。
在一開始,聽說皇帝要修建鐵路的時候,他們也曾經擔憂過,他們害怕朝廷會大征徭役。
結果,朝廷並沒有大征徭役。
因為鐵路並非由朝廷修建,自然不會大征徭役。
這讓長安、洛陽之間的百姓都鬆了口氣,不用擔心攤牌徭役,他們對鐵路自然歡迎至極。
隨後,一個驚人的消息又在兩地之間傳播開來,鐵路商會要花錢雇人乾活!
在這個年代,乾活賺錢的機會少的可憐,所以,這個消息一出,立即就在鄉間引起了轟動。
且不說,不是所有百姓家裡都有地,就算家裡有地,誰不想趁著農閒的時候賺錢錢補貼家用呢?
更讓百姓們感到震驚的是給的工錢還很高,這對於洛陽、長安之間的百姓來說無疑是大好事。
唯一,讓他們感到失望的是招工的人數太少了,竟然隻招收工兩三千人。
這可是修建鐵路,這可是大工程,怎麼才招這麼點人?
在生產力不發達的古代,修築大型工程確實需要動員很多人,幾萬都算是少的,動員十幾萬乃至幾十萬都有可能。
要想修建鐵路,尤其是加快修建鐵路的速度,哪怕已經調集了上千的工匠,招工兩三千人也不夠。
之所以才招工這麼點人,是因為這才剛剛開始,還處於摸索的階段。
調集來的管理人員、技術人員都還需要培訓磨合,隨著組織度、熟練度的提升,自然還會招工更多人,修建鐵路的效率也會提升。
鐵路開始動工的時候房遺愛露了個麵,算是幫嘉和郡主站台,隨後他就沒有怎麼關注和乾涉。
有嘉和郡主主管,還有狄仁傑等人在旁輔助,房遺愛也挺放心的。
而且,嘉和郡主也經常來找房遺愛彙報工作,就是彙報工作的時候總會順便做點其他的事,這也讓嘉和郡主愛上了這份工作,對於修建鐵路也儘心儘力。
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鐵路動工修建依舊是長安最熱門的話題,人們對鐵路充滿了好奇,甚至還有很多人跑去看鐵路是怎麼修建的。
相比百姓們對修建鐵路滿腔熱情,真正推動鐵路修建的房遺愛卻很冷靜,因為他知道,修建鐵路是一項浩大而又漫長的工程,現在隻不過才剛剛開始而已。
隨著時間的流逝,再大的熱度也會消退。
鐵路開始動工修建之後,房遺愛忙著給大家安裝電燈,並且培訓用電安全相關的知識。
早在電燈在被研製出來前,就有很多人被房遺愛的描述所吸引,請求在府邸裡安裝電燈,房遺愛也都痛快的答應了。
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