得來自美洲各國的大量訂單，生意十分興隆。
然而，由於美國的工業技術跟歐洲和塞裡斯相比，還是有較大差距，故通用汽車公司在歐洲競爭不過勞斯萊斯和寶馬，在亞洲競爭不過奔馳和福特，加上各國對外國汽車收取高額關稅，因此通用汽車在歐亞大陸幾乎沒有銷售市場。
“沒什麼，就是了解了解而已。”李光心想要讓奔馳和福特進軍美洲大陸，壟斷當地市場，就得把通用汽車排擠出去，不過美國政府是不會放棄汽車市場這個大蛋糕的，肯定會在背後大力扶持通用汽車公司，排擠的難度不是一般的大，“我想請問貴國對法國人正在修建的運河是什麼想法？”
法國人正在修建的運河正是巴拿馬運河。1880年1月1日，法國“全球巴拿馬洋際運河公司”正式開工挖鑿巴拿馬運河，由斐迪南·德·雷賽布主持，計劃建造海平麵運河。但因低估地形開鑿難度、人員因熱帶疾病大量損失及法國國內政治腐敗等，運河的進展不大，到現在也隻修建了五分之一。
“我們正在和法國政府積極磋商，希望花錢買下開鑿運河的權利。”克利夫蘭說道，“請問貴國也要摻和一腳嗎？”
“算是吧，不過我國對買下開鑿權並不感興趣，我隻是想說，如果貴國拿下了開鑿權後，可不可以雇傭我國的工程隊？”
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“這個嘛……”克利夫蘭有些猶豫，他知道塞裡斯有個“基建狂魔”的稱號，基建水平是世界一流，不過他不放心把運河交給外人開鑿，“我還沒想好。如果我想好的話，自然會答複您。”
“那好吧。”李光聳聳肩，看向了牆上的鐘，“時候不早了，我先離開了。”
“那我派人把您送到為您安排的住所。”
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