差閾值約三倍的時鐘基準誤差，脫離後無法在可接受時間窗口內重新校準相對位置，可能與其他艦船發生碰撞。同時物質密度起伏幅度比外部高出約二點七倍，艦船外殼將承受額外壓縮應力，可能產生微米級永久形變，影響氣密完整性。
將編隊縱向間距在通過間隙時縮小至一個船身。所有艦船通過間隙期間關閉側向推進器待機模式，任何橫向機動指令在通過結束前不予執行。首艦通過後以標準間距信號指示後續艦船依次通過，保持單列縱隊穿越極值區域間隙。
指令傳輸至各艦船。編隊在約四十息內完成縱向間距收縮，以單列縱隊進入密度波紋陣列乾涉區域。首艦通過六角形極值區域間隙時，全息投影圖上位置標記與紅色警告標記最小距離保持在零點零零一個恒星日航程以上，無觸及邊界警報。第二艘、第三艘、第四艘依次通過，每艘軌跡與前一艘幾乎完全重合。
第五艘是蜃樓艦。它在進入間隙前約三息時，位置標記與紅色警告標記距離突然比前四艘減少了約零點零零零五個恒星日航程——偏差值小於被動探測數據誤差閾值，但已被林晚夕的視覺係統捕捉。她瞬間完成偏差來源推演：蜃樓艦突破時間循環後雖成功返回編隊，但淨雪蠱的時間線穩定效應在常數修改場中產生了微小導航基準偏移，使蜃樓艦在光速梯度環境中的位置計算與前四艘存在約萬分之五的係統偏差。偏差本身不足以導致觸及極值區域邊界，但表明淨雪蠱對導航係統的影響持續累積，將隨編隊在修改場中航行時間增加而遞增。
她在意識深處為偏差標記了跟蹤點，在輔助數據麵板打開新追蹤窗口，將淨雪蠱導致的位置計算偏差與編隊在常數修改場中航行時間的對應關係繪製成曲線。曲線斜率在初始階段呈現約每標準恒星日萬分之零點三的遞增速率，按此計算，編隊抵達第四組信號殘留坐標外圍時偏差將達約萬分之一點五，仍處於導航係統容差範圍。但她在曲線末端標注了紅色擴展箭頭——箭頭指向第五、第六、第七組信號殘留坐標所在區域，如果編隊需要在那片區域深處長時間航行，偏差將在持續累積後突破容差閾值，屆時蜃樓艦將麵臨失去導航參照係的風險。
蜃樓艦通過了六角形極值區域間隙。第六、第七艘艦船依次通過，最後是械族母艦。
母艦進入間隙的同一刻，操作台側麵核心溫度數值跳變了零點零二度。跳變幅度微小，但發生時間點與母艦通過間隙時外殼承受額外壓縮應力的時刻重合。林晚夕的目光從全息投影圖移向讀數麵板，短期記憶快速檢索械族母艦設計手冊中關於外殼應力與核心冷卻效率耦合效應的參數表——標準物理常數環境下外殼壓縮應力不會影響能量核心運行，但在引力常數時間周期調製下，外殼微米級形變通過機械耦合路徑傳導至冷卻循環管道網絡，使冷卻介質流動阻力產生局部波動，降低熱交換效率。
核心溫度在接下來十息內以每息約零點零三度速率連續上升三次，穩定在比進入間隙前高出約零點一一度的新數值上。上升時序模式與母艦通過間隙時外殼應力加載和卸載周期之間存在高度一致對應——加載階段溫度上升速率最快，卸載階段減慢至約加載階段三分之二，直至應力完全解除後溫度才恢複勻速上升。表明母艦外殼通過密度波紋陣列時產生了可測量永久形變，改變了冷卻管道內部幾何形狀，使冷卻效率基線值發生不可逆下降。
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林晚夕的手指按在存儲著械族母艦緊急冷卻方案的數據晶核插槽邊緣，但沒有觸發遠程激活。核心溫度當前仍低於安全閾值上限約三點九度，按當前上升速率計算，在編隊抵達第四組信號殘留坐標前不會達到臨界值。她需要在母艦真正需要執行冷卻方案前，先確認方案中相變溫度點偏移參數與當前常數修改場實際環境參數的數學關係式在工程層麵是否可被冷卻係統執行。
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