雅加達國際會議中心的穹頂下，印尼傳統的皮影戲圖案與高速鐵路的流線型模型在激光中交織。
五十八歲的誅華站在中國代表團席位的首排，深灰色西裝的領口別著那枚傳承自父親的朱雀徽章，徽章中心的隕鐵在東南亞的烈日下泛著冷冽的光澤。
巨大的環形會場中央，懸浮著雅萬高鐵的全息路線圖。
那條連接雅加達與萬隆的142.3公裡曲線，此刻正被日本代表團席位的躁動籠罩。
代表日立的資深工程師小林原野第三次調整領帶，他麵前平板電腦上的數據流。
正被興華科技公布的“量子軌道精平係統”測試結果衝擊得劇烈波動。
“不可能……”小林原野的助手，一位東京大學的高材生。
盯著屏幕上“0.01毫米級沉降控製”的參數，用日語失聲低語。
這個數字，意味著在熱帶雨季的軟弱地基上，中國技術能實現比新乾線標準高出兩個數量級的穩定性。
誅華並未回頭。
他指尖在智能手環上輕點，身旁的誅懷言會意，將一份封裝在透明晶片中的最終報價，推至印尼招標委員會主席蘇卡諾的案前。
“主席先生，”誅懷言的聲音透過同聲傳譯係統，清晰傳遍會場。
“這是基於皎蘭集團‘太極’能源架構的優化方案——能讓雅萬高鐵的運營能耗，再降低百分之十五。”
蘇卡諾，這位曾留學德國的工程學博士，扶了扶他的金絲眼鏡。
鏡片後的目光，掃過晶片內部流動的微光數據鏈，最終停留在“全生命周期成本”那一欄。
那個比日立-三菱聯合體報價低近二十個百分點的數字，讓他花白的眉毛微微揚起。
日本代表團方向傳來座椅的刺耳摩擦聲。
小林原野猛地站起，試圖做最後陳述：“諸位！日立的新一代轉向架，擁有三十年以上的成熟運營經驗！”
“經驗固然可貴，”誅懷言從容不迫地接過話頭，他甚至沒有提高聲調，隻是輕輕一揮手。
他身後巨大的全息屏瞬間切換，呈現出令人震撼的畫麵——一套充滿未來感的“磁懸浮與軌道梁一體化”模型開始動態演示。
“但未來，更值得期待。
皎蘭的方案，能讓雅加達到萬隆的旅程，再縮短八分鐘。”
模型旁同步列出了詳細的性能對比數據，其技術參數明顯優於日立方案。
招標委員會席位上，幾位印尼專家已經迫不及待地探身，仔細觀看屏幕上滾動的各項技術指標對比。
便在這時，誅華的加密耳機裡傳來誅興略顯亢奮的聲音。
“大哥，FASt剛傳回的地殼應力數據已融合進我們的算法。
可以百分之百確認，我們的方案能抵禦該區域九級強震。”
誅華聞言，隻是幾不可察地微微頷首。他目光投向主位上的蘇卡諾，沉穩如山。
小林原野似乎接收到來自東京總部的緊急指令，他深吸一口氣，準備拋出殺手鐧。
“日方願意提供為期十年的無償技術維護，並轉讓部分……”
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“我們提供核心技術專利的永久授權，”誅懷言的聲音如同精準的手術刀，適時切入，打斷了小林的話。
“並負責為印尼培養一支完整的高鐵技術團隊，從設計、建設到運營維護。”
這個條件，顯然擊中了印尼方麵最深層的需求。
蘇卡諾與左右委員交換著眼色，彼此都看到了對方眼中的決斷。
會場陷入一種微妙的寂靜，仿佛暴風雨前的寧靜。
所有人的目光都聚焦在蘇卡諾麵前那枚小小的電子印章上。
誅華下意識地摩挲著袖口那枚溫潤的桃木扣，扣子上細微的紋路。
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