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"": "從訂賓利到現在。
前前後後也有幾個月的時間了，想不到卻在周壽山出事之後，車從英國運過來了。
在接到梁國民的電話，
我帶著張君幾人來到了賓利中國經銷店，在展廳裡那台黑色賓利雅致RL靜靜停在深色大理石地麵上，整車被一襲厚重的黑色貢緞車罩完整包裹，布料垂順地落至地麵，把車輪儘數掩住，長軸距的龐大輪廓在布麵下沉穩隆起，罩麵正中繡著銀線賓利飛翼B徽，在燈光下泛著淡淡的冷光。
梁國民立於車身一側，深色西裝熨帖筆挺，微笑著對我說道：“陳先生，就由您來親自把車罩揭開吧。”
“嗯。”
我點了點頭，走上前去，神情平靜的將車罩給揭開了，黑布滑落，墨玉色的黑車車身漆驟然映入燈光，不是死板的純黑，漆麵在射燈下流轉一層細膩幽微的珠光，深處藏著極淡的藍調光澤，車身兩側那道專屬紅黃手工腰線順著修長引擎蓋，車肩緩緩向後舒展，在墨黑底色襯托下，克製而醒目。
前翼子板鑲嵌的 Mulliner金屬銘牌靜靜反光，19寸十二輻鍍鉻輪轂如同鏡麵，沉穩地承托整台長車身。
在我揭開車罩的時候。
梁國民一直在觀察著我，見我從頭到尾一副很平靜的樣子，心裡暗道，有錢人就是不一樣，麵對1000萬的車，居然一點情緒波動沒有。
接著梁國民上來給我介紹車。
我訂的這輛賓利紀念款是黑色車身，棕色內飾，一旁胡桃木展示台上，平放著深棕牛皮典藏證書盒，旁邊整齊碼放全套單證：關單、商檢隨車檢驗單、海外原廠發票與 Mulliner定製配置檔案，兩把拋光賓利鑰匙安放在黑色絲絨托盤之中，頭枕上手工金線刺繡的 88周年紀念徽標清晰精致，飛翼 B標環著數字“88”，針腳細密，是克魯工廠工匠親手縫製，門檻迎賓踏板金屬麵上也蝕刻著Bentley 88th Anniversary，冷調金屬反光和車內暖木、棕皮形成對比。
梁國民側身示意我看向後排，熱情的介紹道：“陳總，這輛車整套Connolly真皮與胡桃木飾板全部在克魯 Mulliner工坊手工製作的，非常符合你高貴的身份，你可以把車放這裡再放幾天，到時候會由賓利中國辦事處的安德魯・史邁爾來跟你一起挑個時間進行交車儀式。”
“交車儀式就不用了。”
如果是在以前的話，我可能會進行交車儀式，但現在我並不想進行這沒有意義的儀式了，也不想過度的曝光自己。
於是我轉過頭來對著梁國民問道：“梁經理，我現在可以把車開走嗎？”
“當然，你隨時可以開走，臨時車牌我已經幫陳總提前辦好了。”
其實梁國民原本想著通過我這次交車進一步打響賓利在國內的高端市場名氣的，但在我說要提車後，他並沒有反駁，直接同意了。
這也是梁國民能夠當上賓利北京總經理的原因，在客戶提出不同意見的時候，他做的不是反駁，而是順從客戶的意見。
“嗯，謝謝。”
我點了點頭。
接著跟著梁國民去付尾款，而在我付尾款的時候，賓利則是由工作人員開去貼膜，貼的是威固金屬膜，在貼完之後，貼膜師傅在四個車窗升降按鍵上，貼上白色警示貼紙：七天內禁止升降車窗。
車是我開出來的。
車頭有一個銀色的雙飛翼飛翔立標。
我坐在車裡，單手握著方向盤可以看到前麵的立標，不禁想到了張君以前跟寧海的閒聊，當時他們兩個最推崇奔馳，張君買奔馳的原因也是因為奔馳有立標，不管是在車裡，還是在車外，看起來都非常的高端。
車裡有淡淡的桃木味。
整個車的內飾，是由桃木和真皮組成的。
由於來的時候還開了張君的奔馳s600，但張君見到這賓利又實在喜歡，便把寧海趕去開奔馳s600，和劉雲樵張偉坐到我這輛新到的賓利車上了，畢竟落地小1000萬的進口車。
而且是我的車。
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