橋，裏昂與艾達正式踏入了空間站的內部。
這座專門服務於星際旅遊業的龐大人造天體，其內部規模足以媲美一座小型城市。
高聳的穹頂下是層次分明的商業區、休閒廣場和交通樞紐，各類旅客摩肩接踵，全息廣告牌展示著二零地球最具特色的景點與商品。
許多初次到訪的遊客不禁發出陣陣驚歎：
“天啊，這裏三年前還是一片被死亡籠罩的廢墟吧？我記得檔案記錄裏，這顆星球當時差點就被血月完全吞噬了。”
“是啊，誰能想到短短三年，不僅威脅徹底清除，連這種規模的空間站和行星改造都完成了？咱們帝國工程部的基建速度，簡直是一次次突破想象力的極限。”
“不愧是‘基建狂魔’，這效率.” 周圍的議論聲充滿了自豪與震撼，無不彰顯著帝國力量帶來的奇跡。
對於裏昂和艾達這兩位見證並參與過無數更大規模行動，包括對抗遠比血月更詭異存在的傳奇特工而言，眼前的繁華景象雖然令人欣慰，卻已難以在他們心中掀起太大波瀾。
他們隻是平靜地穿行於人潮之中，然後按照指示標識，來到了空間站的安檢區域。
流程高效、快速，非侵入式的掃描光束掠過全身，瞬間完成了生物信息與安全資質的核驗。
對於合法公民，帝國的安檢係統在確保安全的同時，最大限度的保障了隱私與便捷。
通過安檢後，他們憑借星穹漫遊者號早已為他們預定好
的電子套票，登上了前往行星地表的直達磁懸浮列車。
列車車廂寬敞明亮，座椅舒適，擁有著極佳的觀景視野。
緊接著，列車平穩啟動，但沒有直接駛向“外部”，而是緩緩滑入了一個更為巨大的封閉式結構，即近地軌道電梯的轎廂。
這是一座經過多次技術迭代、並融入了成熟硬光科技的宏偉工程奇跡。
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其主體結構由傳統的合金與能量強化的硬光力場共同構築，不僅強度遠超以往，其美學設計也達到了新的高度。
轎廂內部空間巨大，足以容納整列磁懸浮列車及其乘客，四壁和穹頂大部分區域，都采用了可變色調的強化透明材質與硬光投影技術，力求為旅客提供無與倫比的觀景體驗。
“各位旅客請注意，列車即將開始下降，請確保您已固定在座位上，我們即將體驗帝國的‘觀景級’軌道電梯，全程約需12分鍾，祝您旅途愉快。”
廣播再次響起。
下一刻，輕微的超重感傳來。
巨大的軌道電梯轎廂開始沿著那根連接“天與地”的碳納米管·硬光複合纜索，以驚人的速度，卻又異常平穩的向行星表麵降落。
很快，轎廂便完全脫離了空間站，徹底“暴露”在外層空間的環境中。
透過四周及腳下的透明結構，壯麗的宇宙圖景，毫無保留的呈現在所有乘客麵前。
上方是空間站的龐大身軀和更遠處繁忙的軌道船塢，下方則是那顆不斷放大的、藍白紋理交織的人類母星。
由於硬光科技對結構的穩定性和減震性能的巨大提升，使得這種近乎極限的透明設計成為可能，讓乘客仿佛乘坐著一顆墜落的“露珠”，融入了這顆星球的懷抱。
許多乘客，包括一些見多識廣的旅行者，都忍不住發出低呼，沉浸在這份震撼之中。
裏昂和艾達也靜靜欣賞著窗外的景色。
即便以他們的閱曆，這種從宇宙尺度直接切入行星視角的體驗，依然頗具衝擊力。
約十二分鍾後，電梯下降的速度明顯減緩。
視野下方的藍色迅速擴大，最終變成了無垠的海洋。
轎廂沒有直接抵達陸地，而是精準的降落在赤道附近一座海麵中轉平台上。
平台如同一個巨大的人造浮島，與軌道電梯基座完美對接。
磁懸浮列車再次啟動，駛出電梯轎廂，通過一條銜接通道，徑直“紮入”了蔚藍的海麵之下，進入了一條透明的海底隧道之中。
隧道也不是位於幽深黑暗的深海，而是精心規劃在陽光尚能抵達的淺海區域，這通常在百米深度以內。
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