區隔。
他坐下後沒有做出任何需要留意的手勢或命令，僅是安靜的坐著，仿佛周圍的一切，都隻是背景中理所當然存在的一部分。
然而在他目鏡視線所及範圍內的俘虜，沒有一個人嘗試站起來，或做出任何多餘的動作。
列車在一聲低沉的電磁嗡鳴中啟動，沿著軌道開始向前移動。
軌道兩側的照明裝置以固定的間隔排列，在列車前進的過程中形成了一道連續的光流。
最初是在港口區域的內部通道中行駛，通道的壁麵保持著與外殼相同的六邊形裝甲板結構，沿途經過數個閘門時，車門上方的指示燈依次由紅轉綠，閘門在列車接近的前一刻便已完成開啟，使得整個行駛過程幾乎沒有任何減速或停頓。
在經過第七道閘門後，軌道開始向下傾斜，坡度不大，卻持續了相當長的一段距離，車廂內的重力感知係統自動調整了方向參考值，讓乘員們感覺到自己依然保持在水平狀態中。
兩側的牆壁材質也開始發生變化，從厚重的裝甲板轉變為表麵更加平滑的工程合金，並逐漸出現了裝飾性的線條與照明帶。
隨後是一段升降平，列車駛上一座巨型平，停穩，而平四周的固定鎖扣在列車就位後發出清脆的鎖定聲。
緊接著，整個平開始以一種令人難以察覺的速度向下降去，持續了大約數十秒，然後又在同樣的平穩中停止。
這一過程沒有產生任何可感知的加速度或震動，隻有當平邊緣的參照物發生變化時，乘員們才能意識到自己正在垂直移動。
而就在升降平完成下降、列車重新駛上前方軌道後的第一個轉彎處，車廂左側的舷窗外忽然亮了起來所有俘虜在下意識的轉頭看去，即便是那些坐在車廂右側的俘虜，也不由自主的微微偏轉了身體，試圖透過對麵車窗的反射，或透過座椅間隔的空隙窺見窗外的景象。
那是一麵巨大的穹頂，或者說，那應該被稱為“天空”。
盾世界的內部空間，以一種完全顛覆重力的方式在他們眼前鋪展開來。
穹頂位於他們視線的上方，但又不是傳統意義上的“上方”。
因為列車此刻行駛在一條沿著穹頂內壁鋪設的軌道上，乘員們的頭頂實際上正指向盾世界的內部對麵。重力係統在這個空間中，創造出了一層與地表重力方向相反的力場，使得所有物體都被“吸引”向穹頂內壁的表麵，而非朝向中心點。
他們此刻所感受到的“向下”，是指盾世界外殼內側的方向，而他們所看到的“天空”，則是盾世界的內部空間本身。
而內部空間是一片廣袤得令人恍惚的世界。
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穹頂的高度從他們所在的軌道向上延伸了兩百多公裡，在視野儘頭收束為一個遙遠的模糊凹麵。那裡並非一片空無，人工湖泊、森林區域、小型山脈，乃至城鎮、工廠、農田等等，深綠色的林冠與淺綠色的草地，在人工光源的照射下呈現出自然世界中才會出現的色彩層次。
而那道光源，則懸浮在這片內部空間的幾何中心。
它看起來像是一顆微型的恒星，但比恒星小得多，直徑大約在數公裡左右，表麵保持著穩定的白熾狀態，向外釋放著與主序恒星極為相似的光譜範圍。
其光芒以均勻的方式覆蓋了整個內部空間的所有角落，令整個穹頂內部，都沐浴在一種恒定而柔和的白晝之中。
米諾陶的阿斯塔特們在看到這一幕時，所有人的麵部表情都發生了極其短暫，卻十分明顯的變化。他們的嘴角微微放大了極小的幅度，眼皮不自覺的揚起，甚至有人下意識的湊近玻璃方向。這種反應僅持續了片刻，便迅速被他們自己壓製了回去，沒有人想要在對方麵前暴露出過多的驚愕，但那份驚愕確實存在過。
況且，他們見過花園世界。
在人類帝國的疆域中，有少數被精心維護的星球被保留下，來作為上層精英的休憩之地，那裡的生態得到了刻意的保護與美化，有著藍天、綠野與適宜的氣候。
但絕大多數花園世界，終究是在自然天體的基礎上進行改造的結果，它們依然受到恒星光照角度、大氣層厚度與行星自轉周期的影響，無法做到完全均勻的光照分布。
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