一刻鐘的時間，轉瞬即逝，朱由檢重新回轉堂前。
而吳承恩雖是滿頭大汗，卻終究在這短短的時間內，努力拚湊出了他的策論。
“說罷。”
上首處，朱由檢平靜的聲音傳來。
“讓朕看看你的才具如何。”
吳承恩死死捏著袖口，深吸了一口氣，將胸腔裡的濁氣緩緩吐出。
他也不敢坐著，按照麵聖規矩，跪伏在地上，開始破題。
“草民以為，天下標銀，大致可分兩途。”
“其一為年標，其二為客標。”
“所謂年標，乃是三大行及各路大小商賈，於歲末年關互相清算賬目後，須解往南方結清的銀兩。”“這筆銀錢數目極其龐大，通常於每年十一月初啟程。”
“以去年為例，十一月初九啟程，總金額四百四十萬兩。沿途招募標丁數百，浩浩蕩蕩，蔚為壯觀。”朱由檢點了點頭，並無意外。
凡事必有因。
要不是東廠在十一月播報早間新聞的時候，提及了這件事。
朱由檢這個外來者，根本不知道“標銀’這個東西。
但也正是注意到了這件事情，朱由檢才得以補全了整套財稅改革的最後一片拚圖。
吳承恩繼續說道：
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“至於客標又或說普標，則是平日裡商賈們零散送往南方的銀兩，或是運往京城的貨物。”“客標不似年標那般集中出運，若論每年總計的貨值錢銀，雖有千萬之數，但分散於四時，便也不算惹眼了。”
“將年標、客標統算起來，其中押運所費，每年五六十萬兩，亦不為多也，縱使百萬之數，亦有可能。”
朱由檢仍是沒什麼表情。
物流費用，或者說銀兩與貨物加在一起的實體運輸費用，占整體總額的3%~5%，在這個時代，確實很正常。
說到此處，吳承恩稍稍停頓，攢了攢勇氣，終於拋出了自己的第一個論點。
“然而，這押運標銀一事……”
“民間標丁可為，朝廷，如今卻萬萬不可為！”
沒有等到皇帝的反應，也看不見皇帝的表情，吳承恩後背的汗毛都豎了起來。
但他隻能硬著頭皮繼續往下說。
“若是朝廷出麵，以官押官運，其中必定滋生諸多情弊！”
“當此新政初始，天下沉屙未愈，貪腐依舊叢生。”
“若強行攬下這等肥差，官差驕橫，沿途必然滋擾地方，又沿途運丁眾多，更是難以管束。”“初始之時，朝廷或許還能賺取一些官運的腳價和標銀貼水。”
“但時日一長，商賈們見官府層層盤剝，必定心生不滿。”
“到時候，商人們寧可化整為零，四處走脫，也絕不願再走官府的門路。”
說到此處，吳承恩重重叩首。
“是以，若單論標銀押運一事的效用，官府下場，反受官員貪腐、盤剝商旅之累。”
“是故此事，民間可為，朝廷暫不可為也！”
龍椅上，朱由檢微微前傾，稍微坐正了身子。
他在心裡，對這個吳承恩忍不住高看了一眼。
這番見識，已經比戶部那幫堂官要好上許多了。
十一月，他第一次把“標銀”這個課題丟出去。
戶部那幫人的第一反應，就是要把這押運的肥差攬到手裡。
戶部的算盤打得很精。
大明原本就有為了運輸漕糧、白銀及各種實物稅而設立的遞運所。
驛站、水路、運丁、漕丁一應俱全，人員完全可以複用，這不是現成的買賣嗎？
但這完全是典型的官本位思想。
他們根本沒有從真實的市場格局去思考問題。
漕糧運輸是個什麼德行？百弊叢生，耗損驚人。
一石白糧從江南運到京城，沿途被層層漂沒、吃拿卡要，實際耗費是原本的兩倍甚至三倍。縱然運銀子的折損比運糧食低，但比起民間那些拿命換錢、精打細算的標丁，官府的運輸成本怎麼可能比得過？
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