大夏的鋼鐵產量，連這個時代的需求都滿足不了，更別說未來的擴張。
但他沒有說什麼。
鋼鐵的問題不是一天兩天能解決的，急不得。
“繼續擴產”，他說，“五年之內，年產鋼要達到十萬噸，需要什麼，直接報給朕”。
陳家橋心頭一凜，立刻行軍禮：“臣遵旨！”
看完工廠，陳家橋帶著夏始皇去了鐵路。
台灣基地的鐵路網，是陳家橋最引以為傲的成就。
三條鐵路，總長三百餘裡，連接煤礦、鐵礦、工廠區和港口，是大夏第一條投入實際運營的鐵路。
夏始皇登上了軌道檢查車——一輛小型蒸汽機車，隻有兩個車廂，專門用來巡查鐵路。
機車啟動，車輪碾過鐵軌，發出有節奏的“咣當、咣當”聲。窗外，田野、廠房、礦山飛速後退，時速四十裡，不快，但在這個時代，已經是風馳電掣。
陳家橋站在夏始皇身後，指著窗外介紹：“這條是南線，從煤礦到工廠區，全長一百二十裡，每天運煤兩千噸”。
“這條是北線，從鐵礦到高爐區，全長一百裡，每天運礦石一千五百噸，還有一條東線，從工廠區到港口，全長八十裡，每天運送成品和物資”。
夏始皇看著窗外飛速後退的景物，忽然問了一句：“如果朕要在京都修一條鐵路，從上海港到京城，需要多久？”
陳家橋愣了一下，腦子飛速轉動。
“回太上皇，金陵地勢平坦，修鐵路不難，但如果要從零開始，征地、鋪軌、建車站、培訓人員，至少需要兩年”。
“兩年”，夏始皇重複了一遍，沒有說好，也沒有說不好。
陳家橋不知道太上皇在想什麼，但他知道一件事——太上皇問出這個問題，說明他已經在考慮這件事了。
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金陵要修鐵路，那就不是普通的鐵路，是大夏的鐵路。
第一條，示範性的，標誌性的。
他暗暗記下了這件事。
看完鐵路，陳家橋帶著夏始皇去了船塢。
台灣基地的船塢，是整座島嶼戒備最森嚴的地方。
三道崗哨，每道崗哨都有全副武裝的海軍陸戰隊把守，沒有陳家橋的親筆手令，任何人不得入內。
因為船塢裡，停著大夏帝國最神秘的戰艦。
船塢大門緩緩打開，夏始皇走了進去。
然後他停下了腳步。
船塢裡，一艘巨大的戰艦正停在乾船塢中，正在進行最後的舾裝。
長度超過四十丈，排水量五千噸，比鎮海級還大一圈。
船身采用鋼鐵龍骨，外層包裹五公分厚的鐵甲，關鍵部位——動力艙、彈藥庫、指揮塔——鐵甲厚度達到十公分。
四根巨大的煙囪排列在船身中部，每根煙囪下麵都連接著一台最新型蒸汽機。
四台蒸汽機，總功率超過五千馬力，設計航速十五節，載員三千人。
這是大夏皇家海軍有史以來最大的戰艦，也是這個時代全世界最大的戰艦。
夏始皇站在船塢邊，仰頭看著這艘巨艦，沉默了很久。
“什麼時候能完工？”他問。
陳家橋回答：“船體已經完工，正在進行內部舾裝和火炮安裝，預計明年六月可以下水試航”。
“命名了嗎？”
“還沒有。臣不敢擅專，請太上皇賜名”。
夏始皇又看了一會兒，說：“既然你等都叫朕夏始皇，那就叫始皇號吧！”。
陳家橋心頭一震，立刻行禮：“臣遵旨！”。
始皇號。
以夏始皇的帝號命名。
這是大夏皇家海軍第一艘以帝王名號命名的戰艦，也是最強大的一艘。
從船塢出來，已是下午。
夏始皇沒有休息，而是去了科研區。
台灣基地的科研區，是整座島嶼的心臟。
上萬名科研人員在這裡工作，加上輔助配套人員，總人數超過十萬。
他們有的是從全國各地選拔來的頂尖學子，有的是從海外弄來的專家，有的是被夏始皇親自點名調來的能工巧匠。
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