批文到手一個多月了。
九月中旬的林州,暑氣還沒有完全退乾淨,但早晚已經能感到一絲涼意。市政府大院裡的幾棵老槐樹開始往下掉葉子,清潔工每天掃兩遍,地上還是鋪著一層薄薄的金黃。
宋黎民坐在他三樓的辦公室裡,窗戶開了一條縫,風吹進來,把桌上那摞文件的第一頁吹得卷起了邊。他用煙灰缸壓住,繼續翻手裡的東西——是一份施工標段劃分的初步方案,工程處遞上來的。
門被敲響了三下。
“進來。”
秘書小陳探進半個身子:“宋市長,市建築安裝協會的趙會長來了,說是代表會員企業來彙報參與地鐵項目建設的意向。”
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
宋黎民抬了抬手腕看表:“不是約的十點半嗎?這才十點一刻。”
“趙會長說怕路上堵車,提前到了。”
宋黎民嘴角微微動了一下。宋市長——這個稱呼他還不太習慣。省發改委副主任的底子沒變,但八月底的紅頭文件給他加了一串新頭銜:掛職林州市委常委、副市長,兼任軌道交通建設指揮部常務副指揮長。指揮長由市長親自掛帥,但誰都清楚,真正說了算的人是他。從規劃設計到征地拆遷,從土建施工到設備采購,從資金撥付到竣工驗收,整條產業鏈上的每一個環節,他都有話語權。
而建築安裝協會的趙會長,平日裡也是林州商界有頭有臉的人物,幾個億身家的民營企業老板,在本地的建築圈裡一呼百應。提前十五分鐘等人?換作從前,該是他等別人。
“讓他上來吧。”
這一個多月來,他的辦公室裡每天都有客人。
有些是必須見的。財政局的李局長、規劃局的趙局長、國土局的錢局長、環保局的孫局長——這些部門的配合是項目推進的必要條件,人家上門來對接工作,沒有理由不見。而且這些人都精明得很,絕口不提任何私人請求,全是公事公辦的態度,帶著厚厚的材料來,認認真真地彙報,然後客客氣氣地走。至於那些材料裡夾著什麼、彙報之後想得到什麼,大家心照不宣。
有些是抹不開麵子的。老領導推薦的人、老朋友打招呼的人、某個飯局上喝過酒的人——這些人來了,也不能不見,見了還不能冷著臉。他們大多是建築公司的老板、建材供應商、工程機械租賃商,說的都是“宋指揮您辛苦了”“宋指揮您為林州做了大貢獻”之類的漂亮話,臨走時留下一份精美的公司簡介,或者一張邀請函,請他什麼時候去公司“指導工作”。
還有些是不請自來的。不知道從哪裡打聽到他的手機號,直接打電話過來的。操著各種口音,有本地的,也有外地的,自稱是某某集團、某某公司、某某工程局的,說想來拜訪一下宋指揮,當麵彙報一下企業情況,表達一下參與林州地鐵建設的意願。他讓小陳把這類電話擋掉了一大部分,但擋不住的那些,還是會通過各種渠道滲透進來。
小陳每天下班前都會給他整理一份“明日來訪人員名單”,少的時候七八個人,多的時候十幾個人。他的秘書從一個人增加到了三個人——一個專門接電話,一個專門處理文件,一個專門接待來訪。就這樣還忙不過來,指揮部又從交通局借調了兩個年輕人來幫忙。
手機通訊錄在這一個月裡增加了將近一百個新聯係人。有央企區域總部的老總,有省直部門的處長,有銀行的信貸部主任,有設計院的總工,有施工單位的項目經理,還有一些他到現在都對不上號的“某某總”。每個人加進來的方式都不一樣——有的是在飯桌上認識的,有的是通過共同的朋友介紹的,有的是在某次彙報會上見過麵後主動加上的。
但他們都有一條共同點:他們想在林州地鐵這個大盤子裡,分一杯羹。
這天下午,指揮部開項目推進會。
會議室在市政府大樓的十二層,能坐三十個人的橢圓形長桌,今天坐得滿滿當當。發改委、財政局、規劃局、國土局、環保局、交通局、住建局、城管局——十幾個相關部門的負責人全部到齊,各區縣的副區長也來了好幾個,再加上指揮部的幾個副指揮長和各處處長,滿滿當當坐了一屋子人。
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