可因連勝而驕狂。真正的考驗，或許才剛剛開始。”
常鈺肅然道：“侯爺放心！將士們心中有數，必不敢懈怠！”
陳恪點點頭，揮手讓他去了。
堂內重歸寂靜。
燭火將他的身影拉長，投在牆壁上，微微晃動。
他的計劃，正在一步步變成現實。
而支撐這個看似冒險突襲計劃的，是一套超越時代的戰略邏輯和堅實的物質基礎，這一點，不僅敵人難以理解，就連他麾下許多身經百戰的將領，在最初聽聞時，也感到不可思議，唯有在一次次輕而易舉的勝利後，化為近乎盲目的崇拜與信服。
如果說，按照傳統的平叛或北伐思路，靖難大軍應該集結主力於濟南城下，與朝廷調集的各地勤王大軍進行慘烈的會戰，攻克沿途無數像濟南一樣的堅城要塞，一步步向北推進。
那將是一場漫長且消耗巨大的拉鋸戰。
地理是最大的敵人——從山東到北直隸，山川河流眾多，官道年久失修，車馬難行。
更要命的是補給，數十萬大軍每日人吃馬嚼，是一個天文數字。
漫長的陸路補給線脆弱無比，極易被敵軍騎兵襲擾、切斷。
曆史上多少北伐功敗垂成，並非輸在軍力不濟，而是潰於糧草不繼、後勤崩潰。
若要穩紮穩打，沒有兩年時間，休想兵臨北京城下，而這期間變數太多，朝廷可以調集更多資源，分化瓦解靖難軍內部，甚至引來外患。
但陳恪選擇了另一條路，直接穿越了地理和補給雙重障礙的捷徑——海路。
東南新軍，或者說靖難軍，最大的戰略優勢，從來不是陸軍的火器犀利，而是那支縱橫四海的龐大水師，以及對整個東南亞海域的絕對製海權。
當所有人的思維還固鎖在陸地上的城池關隘時，陳恪的目光已經投向了浩瀚的渤海灣。
從長江口，或更南的港口出發，龐大的運輸船隊可以裝載數萬精銳、數百門重炮、海量的彈藥糧秣，憑借季風和蒸汽輔助動力，沿著海岸線安全北上。
這條海路，是靖難軍獨享的高速通道。
朝廷的水師龜縮不出，其他沿海衛所水寨形同虛設，沒有任何力量能威脅到這支艦隊。
在天津登陸，意義非凡。
這裡不僅是漕運咽喉，京師門戶，更意味著靖難軍一下子將刀尖抵在了大明帝國的心臟附近。
從天津到北京，幾乎全是平原，無險可守。
最大的障礙不過是通州一座城池。
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隻要打開通州，北京便赤裸裸地暴露在兵鋒之下。
而海路運輸，徹底解決了傳統陸路遠征最致命的補給難題。
糧食、彈藥、被服、藥品，甚至兵員補充，都可以通過海上運輸，源源不斷地從東南腹地直接運抵前線天津。
這條補給線安全、高效、運載量大，受天氣影響遠小於漫長的陸路。
這意味著，靖難軍可以保持強大的持續作戰能力，不必因後勤問題而捉襟見肘，或被迫因糧於敵、騷擾地方。
可以說，控製了海路，陳恪就將自己從“客軍”的被動地位，轉變為了擁有穩定後方支援的“主場”勢力。
這就像在宇宙的兩點之間，發現並穿越了一個蟲洞，瞬間跨越了光年距離。
在對手還沿著常規時空的曲線緩慢跋涉時，陳恪已經出現在了他們的腹地，兵臨城下。
這一切的構思、策劃、以及最終大膽的執行，都源於陳恪一人。
是他力排眾議，在杭州誓師後，明修棧道，暗度陳倉。
是他對天下局勢、地理水文、後勤科技有著超越時代的洞察力。
也是他，憑借著在東南十餘年經營打造的工業基礎、商業網絡和無敵水師，將這天馬行空般的戰略設想，變成了現實。
跟隨他出征的將士，無論是老兵還是新卒，或許不能完全理解這背後複雜的戰略博弈和科技後勤優勢，但他們最直觀的感受就是：跟著靖海侯打仗，輕鬆，痛快，勝仗一個接著一個，死傷卻總是那麼少。
他們不需要在泥濘中長途跋涉，不需要為了一口糧食去搶掠百姓，不需要用血肉之軀去硬撼堅固的城牆。
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