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"": "不得不說，有的時候，戰爭就是最好的宣傳手段。
就像是在二戰期間，美國通過戰爭，大量的銷售武器裝備以及各種戰略物資，加上本土又沒有受到戰火的波及，一下就從之前的大蕭條當中走了出來，一躍取代英國成為了最強大的資本主義國家。
而這一次的馬島戰爭過後，中國貨很硬很行的印象，也隨著各種關於馬島戰爭的報道，傳遍了世界各國。
這可比那些砸了重金的廣告，請的明星代言人，效果可好多了。
畢竟，這些廣告，可能無法觸及到全世界，並且看的觀眾都知道是廣告。
可這實實在在的戰爭啊！
連英國人都選用中國製造的越野車，還在戰爭當中表現得如此絕佳，多次幫助一些英國士兵死裡逃生或追擊敵人。
甚至在馬島戰爭結束之後，不少接受美國和歐洲媒體采訪的英國士兵，都表達了自己回到英國之後，第一時間，就要用自己的獎金購買一輛來自中國的龍衛士越野車，還說這已經是他家人一般的存在了，以後開車隻會開這個型號的車。
嘩啦一下！
原本在國際上銷量隻是延續了路虎差不多的規模，現在卻因為這一次的馬島戰爭，一下就將龍衛士推成了世界頂級品牌了。
最先響應的是原本銷量就不錯的中東地區，以往中東這邊一年大概有五千到一萬輛龍衛士的銷量的，結果在馬島戰爭開始以後，中東這邊的銷量就翻倍了。
其次便是美國這邊，有錢人多啊！一看到龍衛士這麼厲害，紛紛下單，美國這邊的經銷商，立馬就樂開了花，瘋狂地給中國這邊下訂單。
然後是墨西哥、阿根廷等南美地區，還有非洲各國的富人，歐洲這邊倒是對越野車的需求比較低，銷量反而不如非洲那邊。
而這七七八八加起來，在1983年一年的時間裡，龍衛士就出口了十五萬輛。
你敢想？在八十年代，我們中國就已經有一款，能向海外出口一年十幾萬輛的汽車了？
別人怎麼想的，林火旺不知道，但是他自己的心裡那叫一個驕傲與自豪啊！
終於……這個有了他重生的世，變得大不一樣，中國人民的脊梁是真正挺直了的。
而且，電動自行車經過兩年的發酵，也是在全世界各國都流行了起來，特別是越小的國家，電動自行車就越成為了低成本的出行工具了。
在1983年，中國製造的電動自行車，向全世界出口的總數突破了一百萬輛。
還有其他的工業品，隨著林火旺在港島的置地集團，在日本的龍騰集團，在國內的龍牌集團，一起為國內引進了諸多工業體係，加上自己組建的研究院的持續投入與陸續產出。
我們在服裝、小商品，以及其他的化工類產品的出口上，也幾乎提前了將近十年的進度。
國內的GDP每年都在翻一翻，這樣的經濟發展速度，讓全世界都為之側目。
以至於，原本對我們國家態度比較曖昧的美國，已經早早的開始對我們進行防備了。
原先應該是要在十年後才會出現的《中國威脅論》等書籍，居然因為林火旺的蝴蝶效應，在1983年底的時候，就在美國出版了，並且引起了一定的轟動。
對於這一點，林火旺也是高度的警惕了起來，絕對不能讓西方國家們過早的意識到中國是個威脅。
但是，如果現在花錢去擺平和圍堵，豈不是此地無銀三百兩？反而會激起美國民眾的逆反心理。
所以……
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最好的辦法，自然就是堵不如疏，他直接花了高價請來了更多的暢銷書槍手們，開始構思和出版更炸裂的書籍。
那就是……
《日本威脅論》
《德國威脅論》
《蘇聯威脅論》
甚至是《外星人威脅論》！
尤其是現在日本的經濟正在更告訴的騰飛，體量上是中國的十倍不止，也是切切實實對美國如今的汽車工業與電器工業有毀滅打擊的，所以林火旺在這方麵，狂砸了上千萬美金，請人寫了好多本暢銷類關於日本威脅的書。
比如《日本可以說不》、《戰敗國不相信眼淚》、《臥薪嘗膽，日本與美國終有一戰》、《買下美國，日本的另類複仇》……
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