不用自己的名，主要也是為了方便，牛頓定律，牛頓定律叫了那麼多年，忽然改名字他都不習慣。
所以徐晨對外宣稱是從前明某位隱逸大賢牛頓的遺稿中整理所得，也沒多少人懷疑，畢竟明朝八股盛行像這些研發的話，基本上在當時大明屬於不務正業，有些發表出來了，像徐霞客遊記，本草綱目等等，但還有大量的根本沒有發表出來，所以也沒有人懷疑。
徐晨對後世的一些定理和公式，一般都是把原本作者的名字漢化處理，而他這樣做的原因也非常簡單，就是為了方便自己，也懶得改名字。
所以牛頓這個名字在民朝也是大名鼎鼎的，被墨子學院立為先賢之一，還根據徐晨的描述樹立了一個雕像，所以徐紹聽到牛頓之名才會如此驚訝！
牛頓顯然知道徐紹為何驚訝，他臉上那份傲氣更濃道：「所以我通常讓同學叫我艾薩克。當然我也不認為這個名字我就配不上。我相信，我在學術上將要取得的成果，終有一天會超越牛頓。」
徐紹豎起大拇指道：「有誌氣！學弟，就沖這份心氣，我信你將來必有大成！」
他的目光隨後落到牛頓桌麵上另一張被部分遮蓋的圖紙上。那上麵用精細的線條勾勒出一個帶有巨大機翼、流線型機身和尾翼的奇怪機械，明顯是一種飛行器，但並非依靠浮力的飛艇，更像是……模仿鳥類，依靠機翼產生升力？
「這是……？」徐紹指著圖紙問道。
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牛頓隨手將圖紙完全展開，解釋道：「飛艇依靠氣囊浮力，穩定但笨重，速度有其極限。這是我根據對鳥類飛行和空氣動力學的思考，設計的一種構想中的快速飛行機器。
它通過動力驅動螺旋槳產生前進推力，特定的機翼截麵形狀在空氣中運動時，上下表麵壓力差會產生強大的升力。根據我的初步計算，如果動力足夠，它的平飛速度可以輕易突破每小時二百公裡，是現有最快飛艇的兩倍以上，而且更加靈活，我把這種飛行器稱之為飛機。」
「飛機？」徐紹奇怪道，而後仔細認真的看了一下設計圖，和其中的公式，他內心計算一番，發現這樣的設計還真大有可為，這樣的機型可以最大限度的減低空氣的阻力，提升速度，飛艇速度的兩倍還是最小的預估。
他立刻道：「這張設計圖，我出一萬元，買下它的專利權和相關構想。」
牛頓愣了一下，看向徐紹：「師兄是想……製造它？」
「當然！」徐紹毫不猶豫，「既然你認為它比飛艇更快，更具潛力，我當然想把它造出來，看看是否真能征服天空的另一條路徑。」
牛頓思考了片刻，眼中閃過精明的光芒：「那我想要未來這種「飛機』如果實現商用盈利後，利潤的百分之五作為長期分紅。」
徐紹笑了，笑容中帶著商人的狡黠和前輩的提點：「學弟，你在數學和物理上或許是絕世天才，但對商業運作，看來還欠些火候。從一張概念圖到真正安全可靠的飛機上天，中間需要解決的材料、動力、控製、安全等無數難題，可能需要五年，十年，甚至更久。
即便有朝一日造出來了，如何讓它安全載客、經濟貨運，形成成熟的商業模式，又要摸索很多年。你這飛機草圖看起來載重和載客量必然遠小於飛艇，應用場景和盈利模式都需要重新開拓。
百分之五的利潤分成，聽起來美好，但很可能十幾年內都隻是畫餅。除非師弟你有本事快速製造出實驗機，並且讓他商業流通。要不然，不如實實在在拿走這一萬元現款。當然，我也可以承諾，如果未來真以此為基礎造出實用飛機並盈利，會再給你一筆可觀的獎勵。」
牛頓蹙眉思索。他確實急需用錢購置更多的書籍、儀器，進行自己感興趣的各種實驗。一萬元現款對他而言是筆巨款，能解決很多實際問題。而那個遙遠的百分之五利潤，不確定性太大。權衡利弊後，他點了點頭：「好吧，就按師兄說的，一萬元，買斷這項設計構想和相關原理的優先使用權。」
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