大同曆四十三年（1665年）五月五日，京城郊區，京津舊高速上。
昔日繁忙如今略顯寂寥的“京津舊高速”起點處，此刻卻是彩旗招展，人聲鼎沸，首屆高校汽車拉力賽即將在這裡拉開帷幕。
道路一側臨時平整出的停車場上，密密麻麻停放著七八十輛造型各異的汽車，堪稱一場“鋼鐵怪獸”的另類博覽會。
由於民朝電車產業已發展多年，許多參賽車的整體輪廓，尤其是小型車，難免受到市麵上流行的“甲殼蟲”或“剁椒魚頭”式電車影響，呈現出類似的圓潤或短胖風格，要不就是加強版，內部空間稍微寬敞，但電車外形卻是大同小異，所以現場的這些汽車大部分也繼承了這個傳統，造型上類似於剁椒魚頭或者甲殼蟲。
但也有不少車輛則充分展現了年輕學子們天馬行空的想象力，有三輪布局的，前一後二或前二後一，排氣管像蒸汽機車煙囪一樣直衝天際的，看上去就像是一個沒有車廂的火車頭。
有直接使用拖拉機底盤改裝、高大笨拙的，有後麵拖著小貨鬥的，貨兜裡麵裝滿了備用的零件，還有的是一個小型卡車的形狀。
在這個汽車工業剛剛萌芽、尚未經曆百年市場選擇和標準化的時代，汽車的最終形態遠未確定，一切都處於野蠻生長和充滿實驗性的階段。
這些車輛的“駕駛員”和“機修員”們，大多穿著時下機修工流行的皮質短夾克，頭上戴著防風沙的護目鏡，手上滿是油汙，正圍著自家愛車緊固螺絲、添加機油汽油，做著最後的檢查，空氣中彌漫著濃鬱的汽油味和緊張的期待感。
而在比賽的起始線區域，更是被從京城各處趕來看熱鬨的市民圍得水泄不通。小販穿梭叫賣著零食飲料，孩童在人群中鑽來鑽去，人們對著那些奇形怪狀的汽車指指點點，議論紛紛，仿佛在參加一個盛大的節日。
牛頓小組的玄牛號旁，亞曆山大正趴在地上，用扳手最後一次檢查底盤螺栓的緊固情況。傑克拍了拍後備箱道：“所有易損件和關鍵備件都固定好了，跑起來應該不會顛散。”
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托馬斯則顯得有些興奮和緊張，他指了指遠處那些架著照相機、拿著速記本的各大報記者：“夥計們，好好開！穩著點！看到沒，那麼多報社的人都在！咱們要是能跑出點名次，哪怕隻是完賽，咱們“墨綠鐵獸’和咱們團隊的名字，明天就能上報紙！這可比什麼廣告都強！”
牛頓先用搖柄啟動自己的汽車，而後再聽一遍發動機的聲音道：“放心，經過這半個月的針對性和極限強化改裝，關鍵的零部件也有配件，存餘量極大。隻要我們自己不犯低級錯誤，跑完全程、甚至取得一個不錯的名次，問題不大。”
這時，一名手臂上戴著袖標的工作人員跑過來，示意他們將車開到出發區排隊。比賽將采取分批出發的方式，以減少起點擁堵和初期事故。
不遠處臨時搭建的主席上，作為墨子學院校長與本次比賽主要推動者的徐晨，正饒有興致地俯瞰著這片熱鬨的景象。
看著那些充滿個人風格、甚至有些“賽博朋克”氣息的參賽車輛，他仿佛看到了後世美國的廢土大片一般。
坐在他身旁的金聖歎和高登則對眼前這機械的狂歡有些陌生。
金聖歎看著四周檢查自己車輛的學生道：“這才是青年該有的朝氣。”
高登笑道：“社長，我二人耍耍筆杆子、評點文章還行，來看這鐵馬奔馳、汽油轟鳴的賽事，隻怕是看個熱鬨，門道是瞧不出幾分了。”
徐晨笑著回應：“正是要借你們生花妙筆，將這賽事、將這些年輕人的創造精神，廣而告之，讓更多人看到、了解汽車，幫助他們創業。”
高登，金聖歎拱手：“社長既如此看重，我二人自當儘力鼓吹。”
徐晨其實是有點不滿民朝汽車行業的發展。內燃機和汽車技術公布大半年以來，民朝那些實力雄厚的大商社雖然紛紛買下專利，投入了錢財來研究以內燃機為主的汽車。
但其推出的產品卻大多走的是高端、奢華路線，售價動輒一兩千元，甚至比許多中高檔電車還貴，產能也有限。
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