後根據這些信號決定下一步的具體行動。
卡車在淩晨兩點左右到達。沒有開燈，沿著一條從北麵延伸過來的土路緩慢靠近倉庫，在距離鐵門大約二十米處停下來。
車廂是封閉式的，深灰色，沒有標誌，車身側麵沒有反光條，也沒有懸掛任何識別標識。
司機沒有熄火，但關掉了車燈，隻靠發動機的怠速運轉維持著電力供應，引擎發出低沉的、持續的聲音。倉庫的鐵門在這時被從內部推開了，開度比之前看到的更寬。
之前坐在塑料箱上的那名守衛出現在門口，向卡車的方向看了一眼，像是正在確認是否已經到了預定時間。
他沒有做出任何手勢或信號，隻是站在門口，等卡車停穩後，轉身走回倉庫內部，然後把靠近鐵門那排防水布覆蓋的貨箱逐一搬開，露出下麵的貨物。
貨物被幾根金屬綁帶固定在木質托盤上，一共六組，每組由數個長條形貨箱並列疊放，貨箱表麵沒有標記。
車尾的捲簾門被打開了。司機沒有下車，而是由倉庫內的人將貨物逐件搬運到車尾邊緣，再由另一個人在車廂內接應，把它們逐一碼放固定在車廂地板上。
搬運過程幾乎聽不到聲音，每一步都被控製得很穩，貨箱與貨箱之間的碰撞也很輕微。整個過程持續了大約二十分鐘。
最後一件貨物被推進車廂後，捲簾門被拉下，卡車的車燈重新亮起，在土路上調頭，沿著來時的方向駛離倉庫。
引擎聲逐漸被夜間的風吸收，車尾燈在距離拉遠後變成兩顆橘黃色的光點，越來越小，最後徹底消失在土路的轉彎處。
林銳在卡車完全離開視野之前就已經做出了決定。他沒有等那輛車走得更遠，而是轉身走回灰色建築，推開門，在桌邊拿起他的背包。
將岸也醒了，在門邊站住，看了一眼窗外卡車消失的方向，然後看向林銳。「我們去追那輛車。不從後麵跟，從側麵切。它走的是土路，速度不會太快，應該可以抄到它前麵。」
將岸沒有多說，轉身拿起他的裝備，跟在林銳身後走出門口，沿著建築側麵的小路向備用車輛停放的位置走去。他們上了車，沒有開燈，沿著一條與卡車路線大致平行但更靠內陸的土路行駛。
路麵不平，車速被控製在不會產生明顯顛簸的程度，讓車輛能夠在不打開車燈的情況下保持對路線的感知。
他們將岸在駕駛座上調整了幾次方向，讓車頭始終指向一個能夠在土路轉彎處與卡車路線交匯的方向。
他們越過幾個岔路口後，降低了車速，讓車緩緩停在路邊一處緩坡背麵的陰影裡，熄火，沒有下車，透過擋風玻璃看著前方那段土路與通往更遠海岸線的交叉口。
在他們視野範圍的前方，那輛卡車的輪廓正在夜色中逐漸顯現，減速，準備在轉彎處調整方向。
林銳側過頭，看了一眼那輛卡車正在接近的路線方向，輕聲說了一句：「準備跟上。等它過了路口，我們再跟上去。不要在它轉彎時跟，等它進入直道之後再接近。」
他將岸沒有說話，把手放回方向盤上，調整了座椅位置，保持對前方路段的視線，等著卡車完成轉彎，重新進入一段直行路段，然後輕踩油門，讓車輛保持在與卡車尾燈之間有一定距離的位置，開始沿著那條土路向前推進。
卡車在土路上行駛了大約四十分鐘，路麵逐漸從鬆散的沙土變為壓實的碎石，兩側的植被也變得稀少。前方出現了水麵的反射光——不是海，是一條河流或寬闊的河口，邊緣停著一艘船。
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船體中等大小，吃水較深，沒有開燈，隻有船艙內透出一線微弱的光。碼頭很小，一道簡陋的木質棧橋延伸到水麵，寬度剛好夠一個人步行通過，橋麵有幾處木板已經鬆動，被踩踏時發出細碎的聲響。
卡車的尾燈在那艘船附近熄滅了，然後司機下了車，在車頭前站了一會兒，像是在確認碼頭周圍的環境是否正常。
船上傳來了腳步聲，一個人影從船舷方向走到棧橋邊，對著岸邊的人喊了一句，聲音被距離和風聲削弱了一部分，但能聽出是在確認是否已經到達約定的時間。
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