定西北——鎮江南
定西北, 即為定西-北站。
鎮江南，則是鎮江-南站。
如是這般拆分開來，霸氣的字樣頓時變得有些平平無奇。
可如果隻有“定西北”與“鎮江南”六個字, 就能讓人生出無限的遐想來。
定西北到鎮江南的路線, G1972與G3182車次均可乘坐，前者全程8小時50分，後者9小時17分。
即便是最便宜的二等座, 也要七百多塊, 商務座更是兩千多元。
鎮江距離杭州不到三百公裡, 卡卡完全可以坐這一班“定西北”到“鎮江南”, 再從鎮江回到杭州。
卡卡查閱好相關的車次，頓時做好決定，明天, 就乘坐11:20的複興號智能動車走起。
考慮到這將近九小時的車程，卡卡斥巨資購買了商務座，2372元, 全程曆經18站，共1753裡程。
G1972走的是徐蘭，京滬線，G3182則是徐蘭，京港, 滬蓉, 京滬線。
卡卡之所以買了第一班，隻是因為這班抵達鎮江會早一點, 八點多即達鎮江南。
第二天十一點, 卡卡帶著行李前往定西北站。
定西北是一處小站，雖然她買了商務座, 但休息區隻是隔開而已。
從定西北駛出的第一站是通渭，跨過渭河，這才抵達天水南站。
相傳大禹治水導渭的渭河源景區就在定西城區外，卡卡因為季節原因沒有前往，倒是乘高鐵跨越了渭河。
上午卡卡從定西北站上車時，這商務車廂就隻有她一位乘客，倒是給她拍視頻開頭提供了不少便利。
全程八個多小時，自然不可能時時錄著，商務座寬大的獨立座椅已經放倒，卡卡換上了拖鞋躺著，這還是她第一次體驗長途商務座，處處拍攝記錄。
不過之後商務座陸續上了人，有乘客假寐睡覺，也有戴耳機打電話的，卡卡也壓低了聲音。
路過了天水，可惜沒有嘗嘗麻辣燙，接下來的時段裡卡卡就沒有怎麼拍攝，因為高鐵不斷地穿過隧道，視野受限變黑。
卡卡雖然沒有幽閉恐懼症什麼的，但在這長長黑暗的隧道區間，看手機屏幕的亮光也很晃眼，信號也不好，問過了乘務員這段一直到寶雞，隧道很長，她就暫停拍攝閉上眼睛眯了眯。
寶雞之後到岐山，停留時間短暫，但卡卡這會兒一邊吃著零食一邊看窗外。
這可是岐山啊！鳳鳴岐山，自己小時候看《封神榜》記得可清楚嘞！
岐山臊子麵，卡卡想吃了！
岐山之後，是楊陵南站，卡卡對楊陵這個地方並不熟悉，稍微查了一下資料，頓時了然。
“楊陵”二字顧名思義，是因隋文帝楊堅的陵寢而得名。
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西安北，華山北，洛陽龍門......
列車過了鞏義南，前方便是鄭州東，中原交通樞紐名不虛傳，列車將進站時，變能看到許多的站台以及大量旅客。
乘坐高鐵的長途旅行是疲憊的，因為卡卡沒有懷揣什麼目的，單純的旅行在這一次次過站中反而多了些趣味。
她在審視這一個個路過的地名，有熟悉的，有不熟悉的，可即便是不熟悉的，稍微查一下資料，又會找到曆史上的痕跡。
每過一處，卡卡就在自己的手機地圖上將這座城市進行“點亮”，在碭山過站時停留的久一些，卡卡到站台上一頓活動腿腳。
雖然商務座可以躺下蠻舒服的，但長途縮在一處，還是讓身體有些勞累。
尤其是到了後半程，隻盼著時間快一點，再快一點。
等到卡卡抵達鎮江南時，已是晚上八點十分。
鎮江南站與定西北站一樣，同為小站，並沒有名字那般霸氣。
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