太陽升站
在卡卡之前旅行, 查詢到“定西北到鎮江南”信息的時候，相關的搜索裡自動加會跳出“東方紅到太陽升”。
東方紅站到太陽升站，並非一段火車, 而是一段先鐵路後客車的特殊通票線路。
時至今日, 這一段紅色通票早已無存，但卡卡想去走一走。
從東方紅出發，前往太陽升！
從現如今的東方紅鎮前往太陽升沒有直達, 需要中轉。
太陽升鎮位於大慶市大同區, 大慶油田的大慶。
根據互聯網遺存的資料, 如今想要從東方紅到太陽升, 要先從東方紅到齊齊哈爾，再由齊齊哈爾到太陽升。
卡卡瀏覽了幾個數年前的網頁分享，過站太陽升的火車從五趟變成一趟, 而等到她在12306上查詢之時，一班車都查不到。
這下有些麻煩了。
太陽升鎮位於大慶油田的最南端，火車連中轉也無法直達的話, 卡卡開始撓頭，那她就要先去大慶，再租個車或者包車出行了。
K7156班列車，下午3點從東方紅出發，在第二天一早的6：15分抵達大慶東站。
這一班列車, 隻有硬座與硬臥, 15小時15分，比昨晚的旅程還要更長。
就這樣, 快速買了票, 在抵達東方紅鎮的當日下午，卡卡帶著背包, 再度踏上了新的列車。
“等我到了大慶，第一件事就是下車找個洗浴中心洗個澡！”卡卡信誓旦旦地說著。
大慶是知名的油田城市，卡卡剛下了車又是大清早，照例找了個早餐攤先填飽肚子，隨後，她找了一家最近的洗浴中心洗澡。
時來的太早，洗浴雖然營業，但搓澡的大姨還沒有上班。
卡卡隻能遺憾地洗了個澡，順便在洗浴中心休息期間聯係了一輛包車接送。
她這兩天連著坐火車，雖然是臥鋪，尤其昨晚是硬臥，15個小時實在不太舒服，卡卡擔心自己開車犯困，又對這邊路況不熟，乾脆找了個包車。
“太陽升站，之前還有火車跑，往大連跑的。”
包車上，司機師傅和卡卡說著。
“今年年初吧，我記著是還有，估計就是上半年停的，這趟鐵路擱以前你知道叫什麼不，通讓鐵路。”
“這是歸沈陽局管的，不歸哈局。”
司機師傅顯然是對本地有了解：“太陽升擱那是葡萄花鄉的，後來成鎮了。”
“你這得虧找個車，要不都回不來，那鎮上我都不知道有沒有旅館。”
卡卡這麼一路和司機師傅東扯扯西扯扯，就這麼到了“太陽升鎮”。
在太陽升站前下車，這座站房是明顯翻修過的。
黃色的外牆塗色，整座站房是同樣是小房子的造型，與東方紅站有著異曲同工之妙。
站在這座站房之前，看著“太陽升”三個大字，卡卡的內心既欣喜，也平靜。
她有種自己終於抵達了目的地的大石落地感，但並沒有很激動。
在來到太陽升鎮之前，其實在網絡上搜索這裡，並沒有太多的相關資料，而且由於地名的重複性，還總會誤入其他地名。
太陽升鎮就是一座小鎮，從站房看向周遭，有小超市，有小吃店，普普通通。
比起東方紅，太陽升這裡的能夠遊覽的地方更加稀少。
卡卡聽說這裡的一個村莊有著“九間遺址”，如今還在繼續進行著考古發掘工作。
當然了，遺址在村裡，身為外人肯定是進不去的。
因為鎮子本身不大，司機師傅拉著卡卡轉了兩圈，太陽升鎮的鎮政府就位於火車站東側，兩人中午在鎮上吃了口飯就踏上了返程。
“這地方哪有什麼人來，火車都是運石油的，七廠吧，應該是七廠在這。”
“怎麼樣，特地跑這一趟是不是有點失望？什麼都沒有。”
車上，司機師傅開玩笑問著。
“不失望。”卡卡說著。
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