第1828章 智利
在北加裡曼丹扶持勢力，這是東非對日本戰略上的一個新突破，此前，東非在南洋對日本的各種預案都是被動的。
其前提基本上建立在日本主動對東非開戰後，東非再還手。現在等於是東非提前在日本占領區埋好棋子，一旦兩國開戰，這些棋子就會配合東非，從背後給予日本沉重一擊。
而在兩國沒有徹底撕破臉皮前，這些東非扶持的勢力，也能做到不斷消耗和分散日本人的精力，讓其在南洋的殖民成本飆升。
所以，這算是一種「攻」勢。
在1940年以前，東非僅在和遠東帝國的合作中採用模式，現在這套做法搬到了南洋。
不止局限於北加裡曼丹，稍後馬來亞和東印度群島也是東非實驗的重點，尤其是馬來亞，最有復刻成功的可能性。
馬來亞北邊接壤東非的克拉地峽殖民地，因此東非可以更好地培植自己的勢力，其本地的華人也確實有和東非合作的迫切需求。
東印度群島相對麻煩一些，因為這裡日本的控製力度更強，東非雖然占據巽他海峽，可是也被日本盯得緊。
針對東印度群島的這種情況，東非將會以海上走私的手段，聯繫和扶持各方勢力，這樣就可以把風險降到最低。
特別是東印度群島東部諸多島嶼，靠近東非各個殖民地，東印度群島最東部的新內幾亞島上更是有紐幾內亞這個東非殖民地。
1940年5月初。
南美洲西岸，智利。
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智利在南美是一個舉足輕重的國家，其實力在南美穩居前五，同時也是各方勢力積極拉攏的國家，東非、德國、美國、英國，乃至蘇聯在智利都很有影響力。
東非是智利最大貿易國，而且在1939年，智利鐵路正式接入了東非主導的南美大洋鐵路係統，這樣一來，智利的貨物就可以藉助鐵路，運抵巴拉圭和烏拉圭後，再轉海路，通過大西洋最終抵達東非。
兩國還有合作建設的麥哲倫航線，進一步壓縮了東非和智利間貿易的成本。
甚至於東非軍隊在智利南部進行相關訓練，以適應溫帶和寒帶的高緯度作戰——
環境。
德國同智利的關係匪淺，這主要是因為智利國內數量眾多的德裔群體，而且智利軍隊原本就是高度學習和模仿德國軍隊。
在德國發動戰爭前，智利和德國的貿易規模同樣不小，隻是因為戰爭，1939
年以來，受英國封鎖，德國和智利的貿易處於遞減趨勢。
不過，在智利的德裔群體，隻要不插手智利國內政治，基本不會受到影響。
在1940年的世界，海外德意誌人的身份，可以說十分靈活，因為德國和東非都以「德意誌國家」自居。
這就導致海外德意誌人受到政治迫害時，可以尋求兩國的幫助，而東非和德國的立場又不同，因此這些海外德意誌人，會根據他們所在國家的立場，在東非和德國之間靈活站隊。
在智利，這種情況就演化成智利的德意誌人，他們就可以打著東非的旗號規避政治和經濟上的風險。
雖然1940年，德國和智利的關係依舊不錯，可是英國和蘇聯壓力下，智利國內的德意誌人不可避免地受到影響，可隻要扯上東非的關係，就可以減少麻煩。
某種程度上，東非和德國在智利的影響力是相輔相成的。
美國在智利同樣擁有一定的影響力，畢竟智利作為太平洋沿岸國家，本身就更容易受到美國影響。
但也正是因為如此，智利反而對美國存在警惕。
與之形成鮮明對比的則是阿根廷，阿根廷對東非的忌憚要大於美國，因為阿根廷處於南大西洋沿岸，在地理上更容易受到東非的影響。
英國和智利的關係自然不能多說，曾經英國幾乎控製整個南美經濟，一戰後，雖然市場份額急劇下降，可在南美各國的影響依舊可觀。
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