不管東印度群島防衛軍戰鬥力如何，他們對澳大利亞而言同樣是一場災難，甚至比單獨對付日本軍隊更加難纏。
在原田熊吉等人談話間，東印度群島防衛軍已經登船完畢。
嗡……
汽笛轟鳴聲中，這艘載滿人的商船從巴達維亞港離開，接下來這艘船將直接南下，前往澳大利亞的珀斯等城鎮。
例如澳大利亞西北的布魯姆港，黑德蘭港等。
這些定居點通常規模都比較小，不過卻是東印度群島和澳大利亞西部相對較近的區域。
日本想把東印度群島和澳大利亞串聯起來，就必須占據這些據點。
但是這些據點因為位置偏僻、環境荒涼，光靠日本軍隊自身駐守，實在有些食之無味、棄之可惜，東印度群島防衛軍正好彌補日軍這一短板。
隻要留下幾個日本士兵和一隊東印度群島防衛軍，日本就可以慢慢將澳大利亞西北部這些沿海據點全部控製在自己手中。
東印度群島防衛軍的忠誠問題也不用日本過多憂慮，現在東印度群島都在他們手上，所謂東印度群島防衛軍，總不可能拋棄其親屬和日本人作對。
更何況對東印度群島防衛軍而言，日本人雖然不發工資，但給他們的待遇也是不錯的。
當然，這種待遇都建立在占領區民眾的苦難之上。
目送商船離開後，原田熊吉中將說道：「有了防衛軍配合，澳大利亞西海岸，我們的控製能力就進一步加強。」
「等解決了澳大利亞西南部其他區域，帝國的印太防線也就有了建設條件。」
「屆時，帝國就可以把南洋和澳大利亞西海岸串聯起來，依托這些島嶼和大陸，形成一個相對完整的軍事防線。」
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「將印度洋和太平洋分割開來，以後南洋和澳大利亞就是帝國腹地，其他列強妄想從印度洋進入太平洋，難度大幅增加。」
印太防線，這是日本在對澳大利亞開戰後，日本軍部提出的一個新概念。
顧名思義，該防線的目的就是將印度洋和太平洋分割，然後日軍依托這條防線，把其他競爭對手，也就是其他列強拒之於太平洋門外。
這條防線北起緬甸，然後往南依次經過安達曼群島、馬來半島、巽他群島，最後包括整個澳大利亞西海岸，全長接近七千公裡。
其實就相當於一條漫長的島鏈，將整個西太平洋地區變成日本的「後花園」。
這還隻是日本政府的初步設計，後續所謂印太防線，還有可能將太平洋東部的一些島嶼納入進來。畢竟日本政府可是始終記得，它們在太平洋東部還有美國這個強大的潛在敵人。
目前，在巽他群島、馬來亞、新加坡這些已經趨於穩定的占領區，日本已經開始著手印太防線的建設。原田熊吉本人就負責印太防線爪哇島段的軍事設施和工程建設。
包括港口、機場、油庫、地下工事等等，將爪哇島打造成一個完整的巨型軍事堡壘。
爪哇島芝拉紮鎮。
芝拉紮鎮在爪哇島的西側，在戰前這裡是一處小型港口所在地，轉運周邊區域的煙草和棉花等商品。這裡被日本人盯上，被日本爪哇島駐軍規劃為軍用港口。
為了建設芝拉紮港，在過去一年時間內，日本強征了近萬名工人在此地作業。
但事實上，芝拉紮的原港口條件很差，水道又淺又窄，布滿暗礁，大型船隻進出很困難。
而之所以日本依舊要將芝拉紮打造成爪哇島西側的軍事港口，這屬於矮子裡拔將軍，沒得選。爪哇島西部缺乏優良港口，甚至具備港口建設條件的區域都不多，條件相對好的西北端，也就是巽他海峽周邊，此時卻屬於東非的海峽殖民地，日本無法利用。
往南的西海岸，海岸線平滑，這一點可以參考東非的索馬利亞海岸線，或者遠東帝國江蘇的海岸線。芝拉紮港類比的話，大概就相當於索馬利亞沿岸的摩加迪沙港，或者江蘇沿海的連雲港。
甚至芝拉紮港比這兩處港口自然條件還要差一些。
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