第647章 往紐約(二)

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永航問:

“我記得旅人箱包總公司在華盛頓,你在紐約?”

“是啊,旅人的總部在華盛頓。紐約、加州、德州這三個州有它們的一級分公司直接負責,其他州的算是二級三級分部了。”

公司怎麼運作永航現在懶得管,具體是誰負責自己也不知道,也懶得知道。旅人商標當時放在美國的原因就是為了賺錢,能賺到錢就好,具體是美國人還是英國人或者其它國家的什麼人管理真的沒有那麼重要。

賺到錢了給員工的工資高一點就高一點。哪怕市麵上出現不同形狀的外觀設計的其它同類產品,你要生產銷售手拉箱包,四個輪子的功能專利費用你還不得不向專利方-大東投資支付專利使用費。所以扣除所有費用華盛頓旅人也能夠保證差不多50%的淨利潤。50%的淨利潤對於一家民用產品而言簡直是暴利,更何況這幾年還是高速發展期。

費舍爾算起來還是永航的員工。

費舍爾知道永航身上所穿的衣服,平整順滑的高棉產品,一件算是相對高端的襯衫。

一個年齡不大,身材高大清秀文雅的男子,應該算是有錢人吧。

“你在加州有房?”

永航沒有回答,開車是一件無趣的事,不說說話會讓人精力不集中,永航就聽費舍爾的滔滔不絕。

“我買了,我買的房子這兩年時間漲了5成,現在貸款利率又降了,才7.8%,年初的時候還10個多點,估計房屋抵押貸款利率還要降。”

“其他的地區的房價沒有漲嗎?”

人家說話,你不能隻是一個聽客。必要的回答會讓人愉悅。

“漲多漲少而已,美國每一個州的經濟發展不一樣,大城市的核心地段主要商務區漲得最好,都差不多翻倍了,偏遠一點的漲2成左右吧。”

說的也是,美國聯邦銀行貸款利率下降,自然貸款購房的人增加,這又進一步刺激需求增加,價格自然向好。

芝加哥位於美國中部,而紐約位於美國東北部的大西洋沿岸,兩地跨越會經過印第安納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州進入新澤西州。

長途開車不容易,永航自然的上手幫忙。

美國車輛行駛和中國相比較還是有區別。

比如,轉向燈顏色美國是紅色中國是黃色

在美國,所有道路的速度限製標誌都以英裡\/小時(mph)為單位。這是一個非常關鍵的差異,1英裡約等於1.6公裡。例如,限速65英裡\/小時的路段,相當於約105公裡\/小時。駕駛時就需要特別注意,避免因單位混淆而導致超速。芝加哥的混亂讓永航順車後跟蹤也沒有遇到任何人的盤查。

永航像個新人般請教費舍爾,有些交通標識你必須知道。哪怕是今後還要繼續“順車”也省的麻煩美國警察不是。

STOPSign(停止標誌):這是美國道路上最常見也最重要的標誌之一。遇到八角形的紅色STOP標誌時,無論周圍有無車輛或行人,都必須在停止線前將車輛完全停穩,默數3秒,確認安全後方可繼續行駛。

YieldSign(讓行標誌):看到倒三角形的Yield標誌,意味著你需要減速,並準備停車,讓其他擁有優先通行權的車輛先行。

夜晚到達新澤西州(NewJersey),新澤西州(NewJersey)是美國東北部一個極具特色和重要性的州,位於美國東北部,東臨大西洋,北接紐約州,西隔特拉華河與賓夕法尼亞州相望,西南與特拉華州接壤。它是美國麵積第四小的州,但卻是人口密度最高的州。原因就是這個州可以說是環抱著紐約這個國際大都市,由於距離的原因這兒的生活居住費用相比較紐約要低好多。

而位於美國東海岸新澤西州的普林斯頓市(Princeton,NewJersey),地處紐約和費城兩大城市之間,距離紐約曼哈頓約70英裡,距離費城約45英裡。普林斯頓大學(PrincetonUniversity)也是費舍爾此行的中轉目的地。永航一個蹭路的自然客隨主便。

普林斯頓位於一個相對獨立的小鎮,大學校園建築多為經典的哥特式紅磚風格,充滿曆史感。這裡遠離都市的喧囂,更適合潛心治學。

這兒是那個在永航腦袋中喋喋不休說著東方玄學教永航走出青海死亡穀中的愛因斯坦晚年治學的地方。

如果你喜歡安靜、專注學術的環境,或者喜歡周末開車去森林徒步、享受小鎮的慢生活,普林斯頓會更適合你。

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