在影視圈亂成一鍋粥時，秦淮安心在紅崖外景基地拍攝。
也有娛樂記者不遠千裡跑來這裡采訪秦淮，想要再從秦淮嘴裡聽到炮轟《後來的我們》，可惜秦淮並沒有如他們所願。
由於現在隻拍張驛一個人的戲份，加上張驛演技精湛，拍攝起來比預期的速度還要快一些。
原本預計在5月20號前完成外景戲份的拍攝，結果提前了足足一周。
拍攝完外景基地的戲後，接下來將轉戰東方影都拍攝。
這讓劇組每個人都感到興奮，現在已經五月中旬，當地氣溫已經很高了，哪怕有電風扇吹著，但在火星基地的攝影棚裡依舊如同蒸籠，這也是秦淮提前拍這部分戲的原因。
“這段時間大家辛苦了，給大家放三天假回去休整一下。”
秦淮拿著對講機，對眾人說道。
“好！”
“秦導萬歲！”
聽到秦淮的話，劇組所有工作人員都歡呼起來。
收拾好了片場後，一行人乘坐大巴返回大柴旦，在賓館裡把行李打包後，又立即回德令哈，第二天他們將從德令哈坐飛機回首都。
得知秦淮拍完這邊的戲，當天晚上德令哈的領導又在招待所宴請了秦淮。
“秦導，非常感謝你選擇在德令哈拍戲，等到電影上映後德令哈肯定會享譽全國，到時候光是靠旅遊收入，老百姓也能脫貧致富。”
張標一臉期待道。
德令哈總共隻有八萬多人，而這裡的旅遊資源是比較豐富的，隻是在以前很難把名聲打出去。
現在借著秦淮的名氣，當地領導是信心十足，做出了非常長遠的規劃，將打造“紫金山天文台青海觀測站德令哈市天文科普館兩湖一址（可魯克湖、托素湖、外星人遺址）小柴旦湖火星基地大柴旦湖”的核心路線，形成“科學探秘科幻體驗荒漠觀光”的特色主題旅遊線路。
而這條旅遊路線能不能成功，最核心的因素就是《火星救援》這部電影能不能大爆，這也是德令哈的領導們如此重視秦淮的原因，隻要有任何問題，都第一時間出麵協調解決。
“能為德令哈的老百姓做出一點微小的貢獻也是我的榮幸，也感謝張市長這段時間對劇組的關照。”
秦淮說著場麵話。
別看他年紀才二十多，但實際心理年齡已經四十多了，前世在娛樂圈摸爬滾打了二十年，早就是見人說人話見鬼說鬼話。
結束飯局後，秦淮就回到酒店休息，第二天上午就飛回首都。
坐上前來接機的專車後，秦淮拿出手機刷了刷微博。
人人日報：“巴蜀航空股份有限公司3U8633航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，飛機於2018年5月14日07:46分安全備降蓉城雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛麵部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。”
剛一刷新主頁，秦淮就看到了人人日報的這條微博。
瞬間，秦淮想到了《中國機長》這部電影。
前世這起事件被主旋律專業戶伯納給改編成了電影，雖然電影中有很多槽點，但最終依舊拿到了28億票房，可謂是大賺。
這一世，自己可以捷足先登了！
“英雄機組（大拇指）。”秦淮進行轉發。
“風擋玻璃都破了還能平安降落，的確牛逼。”
“淮哥你終於舍得冒泡了啊。”
“秦導，米國有薩利機長，我覺得這起事件你也可以改編成電影。”
“支持，我國還沒有這類電影，非常期待。”
“支持.”
秦淮的微博下，很快就有網友提議把把這起事件改編成電影。
“網友們真上道。”
秦淮笑了起來，他要是自己轉發時說拍成電影可能被噴，但要是網友建議，那就不同了。
於是，秦淮直接給提議改編的網友點了個讚。
這條評論很快就成了熱評第一，獲得了好幾千點讚，數百條評論，幾乎都是期待秦淮把這起事件改編成電影。
“秦淮誇讚川航機組是英雄，並點讚網友提議將這起事件改編成電影，疑似下部電影題材確定。”
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