機身？胖了一圈。原版像根鉛筆，新版跟根柱子似的。翼展直接翻倍——700平米，原來才370。整機長度多了12米，達到60米；翼展加了14米，橫著鋪開有70米寬；連高度都拔了3米，站那兒像座小型摩天樓。
但你猜怎麼著？它還更輕！
外殼全是S合金複合材，輕巧還扛揍。八台大推力發動機，全是用5合金做的，壽命拉到十萬小時，重量不到同級別發動機的三分之一。
結果？空重隻有60噸——比老款還輕了二十多噸！這就好比你買了個加長林肯，結果比原來那輛小本田還輕。
八台發動機，每台150千牛推力，加一塊兒，800千牛！老款頂配才75千牛一台，現在直接翻倍。爬升快、飛得高、起飛重量猛增，爬個雲層跟上樓梯一樣輕鬆。
最牛的是，這麼猛的家夥，油耗居然跟老款差不多！
別看它塊頭大得能壓扁三條街，加滿一箱油，能飛的裡程跟你以前那台“小B-52”一毛一樣。
你問它怎麼做到的？
答案就一個字：省。
不是吹，這玩意兒飛一萬公裡，油耗還比你家的油電混動車多不了多少。
現在空軍有了雲-9當先鋒，B-52當後手，誰還敢在地麵擺陣？
——等著被從天上按在地上摩擦吧。B-52“同溫層堡壘”這玩意兒，體型大得嚇人，翅膀寬得像塊飛機場，機身胖得跟貨車車廂似的，油箱塞得滿滿當當。
它能一口氣帶兩百噸油，再加一百噸炸彈，嗖一下飛出老遠，橫跨大洋都不是事。
光是它那七百平米的大翅膀裡，就藏著全部的油——整架飛機就是個帶翅膀的油罐車，油都擱翅膀裡，機身反而用來裝炸彈。
要是說原型機是個細腰模特，那B-52就是個舉鐵猛男，膀大腰圓，肌肉炸裂，根本不是一個畫風。
它那比例，真不像轟炸機，倒像是一架能飛的貨運卡車。
正因為身子骨大，彈艙也闊得離譜，兩百噸炸彈？輕輕鬆鬆塞進去，還嫌空間多。
翅膀底下還掛著二十四個外掛點，大當量炸彈隨便掛，以後連巡航導彈、空對地導彈，一堆一堆往上麵捆，跟掛聖誕彩燈似的。
最大起飛重量四百噸，全靠八台發動機吼著往前推，那動力，簡直像拖著一座山在天上跑。
滿載兩百噸油的時候，它還能順手帶一百五十噸炸彈，總重逼近極限，一點不帶虛的。
兩百噸油撐著四百噸的身軀，能飛一萬八千裡，作戰半徑八千公裡，從太平洋這邊飛到那邊，中途都不用喘氣。
要是隻帶一半油，它就能馱著整整兩百噸炸彈滿街亂竄——炸完再飛，跟玩兒一樣。
飛得還高，兩萬五千米，比大多數雲層還高，連雷達都瞅不清它。
巡航速度一千公裡每小時，快到快接近音速了——二戰那些飛機，抬頭瞅它一眼，連尾氣都追不上。
這速度，就是它的保命符。
想打它？你先追上再說。
航電係統也是現代的，啥玩意兒都有——對地雷達、指揮鏈、電子戰模塊，全拉滿了。
能準到連地上的螞蟻都在瞄著炸。
可惜，沒製導炸彈。
不然一顆扔下去，整支艦隊直接蒸發。
哪用得著跑三趟？一架就夠。
這也就是為啥陳川壓根不落地，一直開著那架超級戰鬥機亂炸。
有絕對命中，他就是精準的死神，一錘定音，一炸一個準。
這回，第三師團兩萬多人，連同上萬門火炮，眨眼間灰飛煙滅。
江麵上幾百艘船，他兩顆炸彈下去，江麵直接**了。
剩下那些沒直接命中的，也被衝擊波掀得東倒西歪，船底裂了，引擎廢了，水都往裡灌——根本動不了，更別提載人逃命。
他剛掉頭衝下一個目標，江陰以北的江麵，一大片武裝巡邏艇像一群瘋狗，劈裡啪啦往這邊衝。
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