便離開了房間。
「來，讓我看看哈。」李宇接過賴希月遞給他的教育部改革方案，凝神看去。
「精神層麵的故事建設？」
李宇看著第一頁上的這幾個大字，皺了皺眉頭，「這是啥？」
賴希月解釋道：「這個不是教育，而是講述，一些故事流傳，比如大樟樹早期建設者的勇敢、關於犧牲與拯救，還有建設過程中發生了哪些感人的事情。」
「主要就是這些故事，不再是那種教條式的洗腦，而是更加真實，更加具體。」
「怎麼執行呢？」李宇看向賴希月問道。
賴希月指著他手中一本厚厚的資料說道：「都在裡麵寫了呢..
可以在在基地的公共區域設置一個故事牆或紀念碑，記錄一些事情。
比如，基地打退了多少次喪屍潮這種事件，以「我們當年是怎麼撐下來的」來傳遞。
等等。
還可以在分基地的休息區、食堂、理髮店等地方，讓經歷過事件的人成為「傳頌者」，隻需要確保那些「傳遞集體精神」的人有足夠的空間和自由去做這件事。
這樣一來，經歷過那些事情的人會不斷增強對大樟樹的榮譽感與忠誠。
也可以選擇在基地的廣播裡，每天固定時段播送一條「今天XXXX」係列，內容可以是某個普通人在過去一天裡的微小貢獻，也可以是鐵路工人、哨站士兵、農墾人員等不同崗位的真實故事。」
「現在通過喚起共鳴，進一步形成集體精神，最後一步推導出首長的重要性，效果更加好！」
李宇微微有些震驚，「厲害啊.....
「6
他翻了翻，看到第二條核心方案，上麵寫著：「利益層麵的製度捆綁」
賴希月耐心解釋道：「我覺得讓他們對大樟樹最牢靠的認同不是靠灌輸，而是靠製度讓每個人覺得「這個體係不坑我」。這不需要洗腦，隻需要一個足夠簡單、足夠明確的規則。」
通過積分製度與等級製度，實現某些特權劃分，比如分配好的住房、子女入學、家屬醫療優待等，這些屬於可公開的福利差異，但它天然會形成一個梯度，讓後加入的人自然產生不斷往上爬的動力。
此外，除了製度。
可以設置一些「反饋入口」，讓底層民眾有正常渠道反映問題。
不一定需要全部採納，但隻要渠道存在，且部分訴求被回應，民眾的滿意度就會上升。」
李宇看了看，這裡麵規劃的內容非常豐富從一級到七級，工資待遇，福利，還有享有哪些特權，上麵都羅列得非常清楚。
李宇看完後，點頭道：「這個不錯，很清晰，回頭你把這份內容給到二叔，讓他按照這個最新標準來。」
「好的。」賴希月繼續匯報導：「最後一個改革方案是，在日常中融入儀式感。」
「人天然需要一些重複性、可參與、無負擔的活動來確認自己屬於某個群體，它和信仰無關，但讓人更容易在無形中形成歸屬感。」
就是一些紀念日，比如我們之前第一次防禦住喪屍潮，是在十一月二十三日，我們將這一天定為勝利日。」
石油城—北境鐵路軌道。
鐵道中間路段的第6號火車駐點，位於末世前的冀省。
留村鎮。
如同往常一般，下午兩點，剛午休醒來的趙紅渠帶上水杯，打開了駐點後方的隔離門，將檢修車上的充電線拔了。
做完這些，他回到休息室找周念，但卻沒找到他。
於是他對著躺在椅子上看視頻的站長問道：「站長，周念呢，今天下午不是他和我一起去檢修鐵路嗎？」
站長頭也沒抬，回答道：「他請假去石油城了，過兩天回來。」
「就你自己去吧，反正現在也沒喪屍，遇到屍腐鬼你就回來。」
趙紅渠翻了個白眼，看著站長的後腦勺豎了根中指。
「行吧。」
無奈，他隻好把檢修的設備搬上車。
上車，檢查了一下檢修車的剩餘電量，還剩下百分之九十，足夠了。
火車軌道站點的檢修車，都經過了二次革新。
大樟樹汽車廠定製生產了一批專門用於檢修火車軌道的車輛，車上有操控杆與抓臂，可以通過機械遙控抓臂修理鐵軌，省去了麻煩。
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