「厲害，山總工當真是我們大樟樹的基石啊，我們大樟樹絕大部分鐵路都是你來主導修建的。」
山子默擺了擺手，謙遜道：
「這都是全體鐵道修建工人的努力，我不值一提。」
兩人寒暄了一陣。
山子默後續因為有其他事情，便與蒙自分開了。
上萬名鐵道工人上車，鋼軌等原材料也在一個小時內裝車。
火車停靠後，留駐在五原山的火車檢修人員，也迅速對火車進行例行檢修。
主要是檢查喪屍發電機、行走與製動係統等。
一個半小時後。
火車列車長找到山子默，「山總工，人員與物資都上車了，火車也檢修完畢，沒有問題，隨時可以出發。」
山子默點了點頭，「你等等，我和蒙自打個招呼就出發。」
「行。」
山子默走出火車，在火車站外麵與蒙自打了個招呼，便回到了火車上。
大樟樹勢力的火車都採用電力驅動，所以結構比末世前的那些火車更加簡單。
啟動。
長達140節的火車緩緩行駛。
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在蒙自等人的注視中，離開了五原山分基地。
蒙自望了望四周，剛才還熙熙攘攘的火車站，此時空了許多。
呼——
他心中暗道：總算是送走了一批人。
返航青海分基地的火車上。
山子默看著手中的九段鐵路負責人名單：
張雲翔、路景辭、呂頌、魏城、孫鐵山、鄭大年、周滿倉、趙廣成、陳國棟。
這九個人都是他圈定出來的每段鐵路負責人。
張雲翔之前是和他同一期被大樟樹選中，負責修建大樟樹到石油城鐵路的人。
經驗豐富，但由於後來修建速度不如自己，發展沒他好。
不過，張雲翔也是實打實有經驗，末世前，末世後都負責過一條鐵路修建。
路景辭、呂頌、魏城三人從第一條鐵路開始就跟著山子默跑工地，積累了豐富的現場經驗，如今也都成長為大樟樹鐵路工程體係中不可或缺的技術骨幹。
至於孫鐵山、鄭大年兩人，也是修建西北鐵路的時候，被他挖掘培養出來的。
能力雖然不如路景辭三人，但也算是矮個子裡挑將軍。
周滿倉三個，與賀川一樣，都是從梵原三守分基地中調過來的人才。
看三人的履歷還是很硬的。
他思量許久，把名單表合上，看向坐在他後麵的賀川。
「賀川。」
賀川正打著瞌睡，聽到山子默叫他，瞬間清醒。
「山總工，怎麼啦？」
山子默把手中的名單表遞給了他。
「你之前建議的分段修建，這些是每一段的負責人，目前已經到了五人，剩下的四人也會在一周內到位。」
「青藏鐵路這條鐵路線，凍土，隧道多，到時候恐怕需要你在各個修建段上奔波。」
「你之前在梵原三守的手下，也可以一併叫過來幫忙。」
賀川點了點頭道：
「行，我這就列個名單給你。」
「好。」山子默想了想又說道：
「為了提升效率，我會申請，讓上麵給你特批一架永續版直升機專用，到時候你就可以更方便到各個鐵路修建段指點工作。」
「嗯，謝謝山總工。」
山子默轉過頭，閉上眼睛思索還有哪些地方需要吩咐下去。
他現在是整個青藏鐵路線的總負責人、大樟樹軌道交通維護局局長，也是大樟樹鐵路係統的總設計師。
手頭上的事情太多了。
不過他把軌道交通維護的事情，都交給了維護局的手下。
他目前全身心投入到青藏鐵路的修繕中。
可是，涉及三十萬人，2700公裡的高海拔鐵路修繕，並不是那麼簡單的事情。
高海拔鐵路修建，出現工人傷亡的概率可要比平地修建高出十倍以上。
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