測試了六台不同品牌的汽車。
三個攝影師一致認定。
用AMG改裝的奔馳ML作為攝影車最合適，利用先進的遙控機械手臂拍攝追車場景時，還無需減慢蝙蝠車的速度。
李元青自己上手試了一下。
在維持相對速度接近的情況下，拍出的追車素材確實夠用。
既然這樣。
李元青就更放心大膽的要求內森·克羅利繼續給蝙蝠車增加性能，還要增加輛數，特定場合下，蝙蝠車的外形和功能應該有明顯的區別。
“布魯斯是個真正的富二代。
他不可能隻有一輛車，品味風格可以接近，實際使用功能必須全麵。”
奢華是體現在日常細節裡。
布魯斯的人物特點就是不把錢當回事。
車間主管安德魯對此有話說。
“導演。
按照慣例，道具車的外殼通常由塑料製作，內部驅動部件也很普通。
若真是要達到你要的效果。
車輛從上到下都得是真貨！”
外形獨特倒不是什麼難題，從蘭博基尼和悍馬等品牌裡找靈感，元素拚接就可以。
預算怎麼辦？
一輛車用掉幾百萬美金，項目組能同意？
李元青毫不在意。
“用真貨就用真貨唄。
這可是蝙蝠俠騎乘的蝙蝠車！
你覺得沒有粉絲願意將它收藏嗎？
而且，我們不止要拍一部。
三部拍攝時間跨度不小。
塑料車能經得起咱們使用和損壞嗎？
與其如此，不如一開始就將質量提升。”
當然。
李元青這說的輕巧。
為了一輛車增加大量預算，項目三個製片人都不是很讚成。
包括諾蘭的老婆。
哪怕諾蘭個人也很讚成李元青的想法。
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這就是查德給他留下的掣肘。
允許他按照想法去拍，不允許他嚴重超支，特別是項目還在籌備階段，華納不會捏著鼻子認下“這個虧”。
正當李元青準備去和三人乃至查德剛一剛時。
諾蘭把李元青勸住。
“蝙蝠車的事情不用著急，兩個月才能造出一輛車，我們有很多時間可以去說服他們。
你現在當務之急該是把演員選好。
你根本不知道蝙蝠俠在美利堅的影響力，自從項目在業內不算秘密，不止是萊昂，還有很多男演員盯著這個角色。
你要儘快把演員定下來，讓他們進行體能訓練或者等電影開機。
其他時間足夠你和製片還有查德慢慢磨。”
李元青發現自己有點急了。
之前《加勒比海盜》雖然準備時間也很長，可大部分籌備工作都是傑瑞在負責，李元青參與度不高。
現在自己作為項目主導者操盤A級電影，才發現事事都要他拍板點頭的辛苦。
越是如此，越不能著急。
遇上麻煩，先放一放也不失為一種解決方式。
正所謂事緩則圓。
“OK，諾蘭。
我會讓內森繼續完善蝙蝠車設計。
最晚八月份定下最終方案。
下周開始，我會向演員們發出邀請，一個個麵試角色。”
會議結束時，諾蘭笑著祝福李元青能夠順利拿下土星獎榮譽。
好歹是個有點分量的電影節獎項。
5月18日。
土星獎正式公布。
該獎項的初衷是想與奧斯卡獎抗衡，因為他們認為奧斯卡獎忽視甚至是無形的破壞了電影不同風格的形成。
但是，這項大獎又跟金球獎有所差別。它們會給每位得獎的明星頒發獎杯，並且有官方的宣傳，卻沒有與各電視網簽訂合同。
因此沒有電視轉播。
僅是主持人當著媒體記者們的麵，撕開信封念出獎項得主。
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