兩人很快就坐上了陳泰的新馬車,一輛四輪馬車。
“你這馬車怎麼這麼平穩?”剛駛出一段距離,顧承就察覺到異樣——這車比他預想的還要平穩,幾乎感覺不到顛簸!
“舒服吧?”陳泰得意地說道,“這是我特意從支家定做的。”
……
隨著乘坐需求增加,馬車的舒適性成了大家關注的焦點。整個長安有二十多家同時投入研究,其中技術最成熟、表現最出色的,就是支家。
與其他家族不同,支家雖然也在車輪和軸承方麵做了改進,但他們把重點放在了車廂結構上。
普通馬車的車廂是直接固定在底盤上的,而支家的馬車采用了嵌入式雙層設計。乘用車廂嵌入了兩層設計的車架之中,連接處填充了大量緩衝材料。再加上輪子和車軸上的減振設計,乘坐起來非常舒適,遠超其他家族的馬車。
不過這種設計也有一個缺點:不能在重載情況下高速行駛,尤其是在路況較差的地方,否則刹車和轉向係統容易出現問題。但在長安這樣的城區行駛,它的舒適性確實無車能及。
“去買幾個蔥油餅,兩碗豆漿。”
為了給吃不上肉的百姓補充蛋白質,蘇辰去年就擴大了大豆種植規模,並改進了豆製品的加工方法。如今,豆製品已成為長安百姓最常吃的食物之一,與之相伴的還有各式油炸食品。
雖然蘇辰下令禁止向外販賣油脂,但貧困地區的百姓大多買不起,多餘的油脂最終還是流入了長安這樣的大城市,各種油炸食品也因此越來越多。像蔥油餅這類食物已經相當普遍,價格雖有些高,但大多數人還是能夠承受。
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“怎麼這麼便宜?”顧承望著遠處木牌上的標價,有些驚訝。武昌雖然沒有蔥油餅,但有類似的食物,一般都要十錢以上,而長安這邊卻隻賣五錢。
“成本低。”陳泰接過手下遞來的蔥油餅,一邊吃一邊解釋:“他們這裡有很多水磨坊,蔥、油這些原料也便宜。”
……
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