從北區設備碼頭回來，林墨一直沉默著，沒有說話。
吉普車在港區的水泥路上顛簸前行，午後的陽光把路麵的裂縫照得格外清晰。李乾事坐在副駕駛座上，筆記本攤在膝蓋上，鋼筆擱在剛寫過的那一頁上，墨跡還沒乾透。
周科長握著方向盤，偶爾從後視鏡裡看一眼後座的林墨，想說點什麼緩和氣氛，卻又不知道該說什麼好。車裡隻剩下發動機的低鳴和輪胎碾過路麵的沙沙聲。
回到港務局大樓，趙處長已經站在門廳裡等著了。他的表情比中午放鬆了一些，但看見林墨下車的臉色之後，那一絲放鬆又迅速收斂了回去。
林顧問，設備碼頭那邊……情況怎麼樣？
趙處長，林墨在台階上站定，沒有急著進門，我想再待幾天，深入看看設備碼頭的整體運轉。
趙處長的笑容微微一滯，隨即恢複如常：林顧問，港口這邊條件比較簡陋，您要是想多看看設備的情況，不如明天去港區的設備存放倉庫看？那邊條件好些，設備都保存在室內。
露天堆場我也想去看看。林墨說，今天下午看到的隻是其中一個堆場。我想把整個港口設備卸貨、存放、轉運的流程完整地走一遍。
趙處長站在原地，目光在陽光下閃爍了一瞬。他沉默了幾秒鐘，然後點了點頭：那您先休息，我這就安排人手配合。
顯然看到林墨的神情他也知道不論是該看的不該看的林墨都已經看到了，不過整個津門港的情況都有客觀的原因，有問題也怪不到他的頭上，最多林墨把事情捅上去，那些找他幫忙遮掩的人吃一頓打。
不用太多人。林墨說，一個熟悉港口設備轉運流程的同誌就行。
聽到林墨這麼說，趙處長咬咬牙答應：“好”
這天晚上林墨住進了港區招待所。房間不大，一桌一椅一床，窗戶朝北，能望見遠處碼頭上零星的燈火和黑沉沉的海麵。
第二天一早，林墨在招待所門口見到了港務調度科的小馮，一個二十七八歲的年輕人，瘦高個，穿一件半新的藍布工裝，手裡拿著一個舊公文包。
他看見林墨出來，快步迎上來，握手的力度很輕，像是被臨時抓來頂班的緊張。
林顧問，趙處長讓我帶您走一遍北區的堆場和倉庫。
林墨點頭：好，辛苦了。我們從進港的流程開始走。
小馮應了一聲，領著林墨上了一輛藍色的皮卡車。車子沿著港區的內部道路行駛，小馮一邊開車一邊介紹，他的語速不快，帶著一種被反複叮囑過很多遍的小心。
北區的設備碼頭，有三個主要泊位專門用來卸輕工設備和木材加工機械。設備從船上卸下來之後，首先進行報關和單據核對，然後是質檢抽查，再根據收貨方的要求送到指定的堆場或倉庫。
車子在港區深處的一個堆場停下來。這個堆場比林墨昨天下午去的那片更大，露天堆放的設備密密麻麻地排列著，像一片沉睡的鋼鐵叢林。
林墨下了車，開始在堆場裡慢慢走。這裡的情況比昨天看到的更加令人不安，地麵上散落著大量被遺忘的物件：剝落的防水布、開裂的木箱、被泥漿覆蓋的金屬框架，它們堆疊在一起，像一座被時間遺忘的廢墟。
他的視線在一台鍋爐狀的大型設備前停住了。他蹲下來檢查設備底部的銘牌，銘牌的固定螺絲已經生鏽了，但還能看清上麵的文字——那是西德製造的導熱油鍋爐。
他又沿著這台設備走了一圈，發現它的管道接口處有明顯的劃痕和修補痕跡，而旁邊的控製麵板上銘牌標注的出廠時間竟差了將近五年。
林顧問，小馮站在他身後，手裡攥著一份記錄簿，聲音有些發緊，這台設備是蘇省一家板材廠訂的，去年八月份就到了，因為工廠那邊的廠房還沒完工，一直沒提走。
這張記錄單上，標注的是全新設備。
小馮快步走上前來，目光落在那個麵板上，沉默了良久。他合上記錄簿，聲音很低：林顧問，這上麵的記錄是供應商報關時填寫的。我們港口這邊隻負責核對貨單和實物編號是否一致，不負責鑒定設備的新舊成色。
林墨沒有說什麼，轉身繼續往堆場深處走。越往裡走，情況越複雜。他數了一下，整個堆場大約有五十多台大型設備露天存放，新舊混雜，狀況各異，有的連最基本的防水措施都沒有。
他在一台大型砂光機前停住了腳。這台機器的控製櫃門已經被人卸下來，裡麵的電路板暴露在空氣中，上麵蒙了一層灰白色的鹽霜，細密的金屬觸點長出了綠色的銅鏽。旁邊的小型溫控模塊也遭了殃，防水密封圈明顯老化開裂，海風的潮氣早已腐蝕了內部元件。
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