正是因為它的快速通過性，熊洪和熊部落首領們，對此非常重視，北方草原出產的牲口，南方營地產出的原料和糧食，可以通過這種主乾道路快速運送，熊雨熊欣他們的運輸壓力也會小上很多。
除了南北方向，東西方向的道路也同樣重要。
這條路，西起臨西營地（部落為了探索西部山林在熊族三年春新設立的營地，距離黑齒村營地西五十多裡），沿途經過牛馬穀、黑齒村、鳥村、草村、風村、造船坊直到本部，再從本部出發，往東將石村、土村、水村、六十裡、九十裡鋪、沼澤區營地、白骨洞營地串起來，幾乎是沿著淩河，修建了一條可以快速運送物資的陸上道路。
這條道路修建的最早，經過的村落也多，並且由於當年熊洪的堅持，還沒有加入熊部落的各部落，為了能與熊部落相連，修建的標準很高，現在隻需稍加拓寬，就能達到主乾道路的標準。
按照熊雨熊欣的估計，這條路完全修好之後，從臨西營地出發，一直到白骨洞營地，總長度三百來裡，最多隻需要五日便可到達。
而且沿途散布著大大小小的村子、營地，補給起來非常方便，在某些路段，還與淩河臨近，水路運送的物資也可以及時轉運到陸路，或者反過來。
故而這條道路，本部更是重視，因為部落三分之二的營地、村子和人口、產業，都集中在這條東西向的道路上。
“說完的主乾道路的修建，接下來就是分支道路，這些道路，宗廟負責籌集物資和銅錢，提供所需的畜力，各個核心村負責具體修建！”
部落道路的第二種等級，就是分支道路，從主乾道路兩側延伸出來，將沿途或者相距較遠的村子、營地，與主乾道路連接，實現這些村子、營地之間的往來暢通。
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這些分支道路，可以看成從主乾道路延伸出來的“枝條”，它的修建要求沒有那麼複雜，隻要能容納兩輛牛車並排行駛即可，當然，路麵的承載量也要在一千斤以上。
因為修建這種等級的道路，就是為了從這些村子和營地收集原料和糧食，對承載力自然也有要求。
第三種道路等級就簡單了，是村子與村子之間、村子與資源點之間修建的道路，這些道路要求都不高，由各個村子或者核心村牽頭修建，隻要能通行一輛牛車即可。
“主乾道路是我們明年要重點修建的道路，除了道路之外，沿途的補給營地、驛站、農田、資源點，都可以儘量修建分支道路與主乾道路相連，一方麵可以提升這些人員和物資的運輸速度，另一方麵，也能依托主乾道路，將沿途的營地給發展起來。”
熊洪族長的觀點，得到了大家的一致認同，現在部落的首領們、隊長們，自然清楚，一條暢通無阻、沿途還能更換畜力和人員的道路，究竟有多重要。
“從本部出發，東南西北四個方向，各有一段主乾道路，這些主乾道路，全部由土木帶領勘測小隊確定修建路線並進行監督指導，具體修建，則分成四個部分。”
“從本部到南窪營地的北段路線，由熊材具體負責，這條路線修建起來比較麻煩，沿途沒有多少村子營地，調集人手恐怕不是很方便，明年開春後春耕前，先從本部抽調500青壯，利用半個月的時間，先行準備鋪路的材料，並將一些路段給清理出來！”
熊洪看了看在台下正襟危坐的土木，心裡笑了一聲，朝著他點了點頭，接著說道：
“從臨西營地到本部的西段線路，交由熊雨負責；從本部到白骨洞營地的東段路，交由熊欣負責。熊雨熊欣，這幾日，部落會成立一個新的部門，就叫運輸部，交給你們兩人負責，你們兩人手下的運輸隊，以及水魚手上的淩河船隊，都給你們。”
熊雨熊欣事先已經從族長這裡知曉了要組建新的部分，也清楚新部門的具體職責，包括在場的隊長們，都有所了解，所以熊洪公布這個消息，等同於正式通知，就等著任命書下來，通告全部落。
“水魚那裡，以後專門負責海運，等明年秋天，視情況再設立海事部門，水魚，你們可要好好地培養海員和船長！”
水魚高興地點點頭，淩河內河運輸，現在基本上沒有什麼問題，淩河本身就平緩，從最西側的黑齒村開始，一直到入海口，基本上是順流而下，三日就能到達；就算是逆流而上，所需要的時日也不會超過七日。
但對於水魚來說，這種成熟的河運，沒有什麼挑戰，他更喜歡去探索沿海的區域，即便今年有所犧牲和損失，也樂此不疲。
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