第921章進攻馬來中路
後麵是高地火力封鎖防線，由鬼子山炮第五中隊、反坦克中隊主力駐守。
東西兩側十座百米高地全部被改造成永久火力碉堡，鋼筋混凝土澆築的堡壘厚達半米，可抵禦普通榴彈炮與航彈轟炸，每座高地部署兩門75毫米山炮、四挺九二式重機槍，居高臨下完全鎖死中央公路全線視野，所有平原推進路線、裝甲突擊路線儘數被火力覆蓋，形成無死角封鎖網。
後麵的內層為城區山地主防線，由日軍中馬守備司令部直轄主力、近衛師團殘留精銳七千餘人死守。
依托怡保城郊山體溶洞、天然岩壁、山體坑道構建地下防禦網，坑道縱橫交錯、互通互聯，配備彈藥庫、醫療點、通訊站、物資儲備庫，可實現守軍隱蔽機動、火力轉移、交替阻擊，哪怕外圍防線儘失，依舊能依托坑道工事長期固守，打持久巷戰與山地拉鋸戰。
同時，鬼子還在殘存的怡保軍用機場作為中路唯一前沿航空支點，全程提供空中支援。
雖然機場跑道較短、戰機存量稀少，但依舊駐紮二十餘架零式戰機、九九式輕型轟炸機，隨時可升空對地俯衝掃射、投擲航彈，配合地麵工事阻擊聯軍推進。
整套三層山地防線環環相扣、攻防兼備，完美適配馬來山地雨林地形，是鬼子死守中馬、割裂聯軍攻勢的最後底氣。
鬼子中馬守備司令官竹內義重大佐，更是山下奉文嫡係出身，深諳馬來山地作戰精髓，當年曾參與第五師團中路穿插作戰，對這條命脈防線的利弊弱點了如指掌，此刻更是放出狂言，要依托怡保天險，將聯軍死死拖死在中部山地，複刻當年日軍以少勝多的中路阻擊奇跡。
對於小鬼子妄圖複刻昔日榮光、憑險死守翻盤，不過是癡人說夢。
當年鬼子之所以能快速突破中路防線，靠的是戴英兵力分散、工事簡陋、鬥誌渙散、製空權儘失；而如今攻守逆轉，日軍困守孤地、軍心潰散、外援斷絕，而聯軍手握絕對製空權、重裝裝甲火力、百戰精銳之師，更掌握反向破局的精準戰術。
“鬼子依托三層山地防線層層阻擊，優勢在於地形險峻、工事隱蔽、擅長叢林伏擊，弱點在於兵力分散、防空薄弱、機動受限，且無任何外援，隻能被動死守。”
“我軍戰術，分三步腰斬中路，一日破險、兩日破關、徹底打通南北通道。”
“首先進行空天洗地，定點毀防。轟炸機編隊放棄全域轟炸，優先拔除東西六座高地火力碉堡、怡保機場跑道、外圍雷區密集帶。
以精準航彈摧毀敵軍所有顯性重火力與空中支援能力，癱瘓其遠程壓製手段，讓山地碉堡徹底失明失能。”
“其次進行裝甲平推，中路破核。戴英率中路兩萬暹羅精銳、全部裝甲攻堅集群，沿中央主乾道穩步突擊。
以坦克主炮、自行火炮逐一清剿公路沿線暗堡與火力點，碾壓敵軍中層防線，強行撕開中路通道，將敵軍東西兩翼山地守軍徹底分割，使其無法相互支援。”
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