昭國北伐大軍攻克涿郡後，糧草供應立刻成為壓在霍奔心頭的巨石。涿郡雖為軍事重鎮，但曆經戰亂，城中倉廩空虛，僅存的糧秣不過勉強支撐十日，而昭都距涿郡足有三百裡之遙，途中穿越三道險穀、兩處冰河，傳統馬車運輸不僅每日僅能運糧千石，且一旦遇風雪便寸步難行。更令人憂心的是，寒冬未儘，雪災頻發，若糧道不繼，二十萬大軍將陷入斷糧絕境，北伐大業恐未戰先潰。
就在霍奔於涿郡城內焦頭爛額之際，快馬自昭都送來蘇晚的密信——她已設立“軌車轉運司”，親掌糧道工程，並下達“廢鐵換木軌”令：三日內，務必打通從昭都至涿郡的百裡雪道軌車糧道。信中附有詳細圖紙與施工方案，字跡清麗卻透著不容置疑的決斷。霍奔展信讀罷，眼中驟然一亮：“此計若成，我軍糧草之困，可迎刃而解！”
昭都工匠坊內，早已是一片熱火朝天。爐火通紅，鐵水奔湧，歐大錘赤著上身，揮動鐵錘，親自督造軌車關鍵部件。他率領三百工匠，晝夜輪班，將城中收集來的廢鐵投入熔爐，鑄成車輪、軸套、連接栓與轉向滑軌。與此同時，大批杉木從南方運抵，工匠們以精密榫卯工藝將木料加工成標準軌條——每根長三丈，寬一尺，厚五寸，表麵以砂石打磨至光滑如鏡，確保車輪滾動順暢。木軌背麵則刻有編號，便於鋪設時對位拚接。
“歐大人！熔爐區的廢鐵存量不足三成，再這樣下去，明日午時便要停工！”一名滿麵煙灰的工匠急匆匆奔來稟報。
歐大錘抹去額上汗水，眉頭緊鎖。他知道，若車輪斷供，軌車組裝將停滯，整個糧道工程將功虧一簣。就在此時，一隊宮人快步而入，宣讀蘇晚手令：“即日起，昭都境內，凡百姓獻廢鐵者，一斤兌糧食二斤，或工分券三張！鐵器不限種類，鍋釜、犁鏵、門環、舊甲皆可兌換！”
消息如風傳遍全城。百姓們紛紛翻箱倒櫃，將家中積存的廢鐵儘數送來。有老婦人拄著拐杖，送來丈夫生前用過的鐵劍；有孩童抱著鏽跡斑斑的鐵鈴鐺；更有農夫駕著牛車，運來整副廢棄的鐵犁。工匠坊門前排起長龍，鐵器堆積如山。一名青年笑著將祖傳的鐵砧抬來：“這是我爹打鐵用了一輩子的家夥，如今獻給國家，也算為北伐出力！隻要昭軍能打到南方，我們老百姓就有好日子過！”
短短一日，廢鐵儲量翻倍。歐大錘當即下令：“全坊提速！三班輪作，不眠不休！務必將五百輛軌車在兩日內組裝完畢！”
與此同時，魏小六已率三千運輸隊與五千流民，開赴昭都至涿郡的雪道。積雪深達三尺，行路艱難。流民們手持鐵鍬、鎬頭，一寸寸鏟雪開路；士兵們則肩扛木軌與枕木，在雪原上標記軌距。寒風刺骨，許多人手指凍裂，卻無一人退縮。魏小六親自巡行全線，每十裡設一工段，每日清點進度，夜夜燃起篝火，為工人取暖。
“魏大人！前方五裡處有一處陡坡，坡度近四十五度，木軌難以固定，軌車若從此處滑下，必翻無疑！”一名工頭滿臉焦急地奔來稟報。
魏小六快步趕到坡前，俯身細察地形。他發現，若強行鋪設直軌，不僅車體易失控，連牽引馬匹也難穩蹄。他沉思片刻，果斷下令：“在此處修建‘之’字形迂回軌道！鋪設雙層防滑木軌，軌麵加裝橫向鐵齒防滑條；坡頂設製動台，坡底設緩衝沙坑！另在坡道兩側埋設固定樁，以鐵鏈連接軌車，由專人操控緩降！”
工匠們立即動手改造。他們在陡坡上以枕木層層墊高，鋪設曲折軌道，每根木軌底部加釘鐵齒，與地麵牢牢咬合。製動台以巨木搭建，裝設絞盤與鐵鏈，可由人力控製軌車下行速度。不過一日，陡坡段改造完成，試車成功，軌車平穩通過，無絲毫顛簸。
蘇晚雖身懷六甲，卻每日堅持批閱轉運司呈報。她命人定製棉衣千件、薑湯大鍋，送往各施工段，親自寫下慰問信，由信使快馬送達。當她得知陡坡難題已解，輕撫小腹，展顏笑道：“魏小六心思縝密，歐大錘實乾擔當，有此二人，何愁糧道不成？”
第三日破曉，天邊泛起魚肚白，第一縷陽光灑在銀裝素裹的雪原上。百裡雪道之上，一條由木軌鋪就的“長龍”蜿蜒北上，自昭都直抵涿郡城外。軌車在晨光中緩緩啟動，兩匹健馬牽引著滿載千斤糧草的車廂，平穩行駛在光滑的木軌上。車輪與軌道摩擦發出“嘎吱嘎吱”的節奏聲，宛如戰歌低吟。
通車儀式上，歐大錘與魏小六並肩而立，望著首列軌車緩緩駛出，眼中泛起淚光。他們身後，數十輛軌車已整裝待發，車廂上貼著紅綢，寫著“北伐糧道，昭國血脈”八字。
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兵傷滿裝再晚傍；郡涿達抵後午，車軌列三出發都昭，晨清日每。息不夜晝道糧車軌，此自
