沒有競爭對手的另一層含義是市場的不規範化，以及開發狀態不完全。
東南亞各國的經濟發展狀況不一，有的富裕，有的貧困，有的還遭受其他勢力影響經濟，所以市場非常的複雜。
紅鋼集團至今不敢去拓展重工業產品市場，就是出於這個原因。
有人問聖塔雅集團為什麼敢去？
因為聖塔雅集團是法國老牌資本企業，早在當地深耕市場多年。
再一個，別看法國被動地退出了安南，但要知道殖民多年對當地經濟和市場的影響力不是那麼容易被消除的。
還有一個，東南亞市場整體呈現動蕩向平穩態勢過渡，從全局的角度來看，就是落後的老牌資本殖民體係向新生以阿美莉卡為主的新生代資本轉移的一個過程。
法國、英國等上個世紀傳統強國將國際主導地位拱手讓人，尤其是前幾年出現的那一次英鎊危機。
婁姐主管的東方時代銀行能有今天的雄厚資本除了當初帶過去的那10噸鎮壓氣運的黃金外，還有那次危機所得。
李學武精準地給出了政策的變化時間，婁姐完全信任他，自然賺得盆滿缽滿，也一舉奠定了她在港城金融界神秘又讓畏懼的形象。
所謂瘦死的駱駝比馬大，聖塔雅集團當初預料到了法國會在安南遭遇失利，提前進行了布局。
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所以今天紅鋼集團間接擁有股份的屈臣氏便利店可以進入東南亞市場，但汽車、船舶、飛機等重工業產品依舊維持代理運營的模式。
聖塔雅集團就是紅鋼集團在東南亞最大的重工業產品代理商。
同時紅鋼集團也是聖塔雅集團在東南亞市場機械品類的產品供應商。
紅鋼集團組裝生產的工程機械、食品機械等等在保障補償貿易訂單的前提下，超出部分已經實現了對內供應。
聯合建築總公司使用的聖塔雅集團專利工程機械就是來自這一產品係列。
當然了，紅鋼集團也有屬於自己的“專利”工程機械，聖塔雅集團依舊是這些產品的經銷商。
這裡多說一句，目前國內是沒有專利保護法的，因為不承認專利所屬，所以紅鋼集團的產品在國際上也不受專利法保護，上麵提到的專利要加雙引號。
紅鋼集團與聖塔雅集團的合作從67開始延續至今，雖時有摩擦，但合作的範圍每年都在擴大，影響力逐漸加深。
尤其是今年，聖塔雅集團組建了研發團隊，正式以技術合作的形式加入到了紅鋼集團科學研究院飛行器研究所。
有了聖塔雅集團組建的歐洲頂級飛行器科研團隊的加入，紅鋼集團飛行器領域的研發速度得到了顯著的提升。
在李學武抵達營城當晚的晚宴上，紅星營城港務管理公司一把蔣佩秋就問了這樣一個問題：
“為什麼聖塔雅集團願意花重金聘請專家團隊來參與咱們的科研項目？”
她眼裡的困惑不是裝假，是真的想搞清楚，尤其是今天集團領導也在。
蔣佩秋相信，別人或許不清楚這其中的原因，但作為集團主管工業和參與重要經濟問題討論的秘書長一定清楚。
“你這個問題很好，說明你看問題的思路不局限於眼前的事物。”
李學武先是點評了她的問題，隨後見桌上其他人也在思考，便笑著問向於德才，“於主任，你知道這是為什麼嗎？”
“反正不是出於好心。”
於德才微笑著說道：“我這輩子都沒見過資本家有表現出善意的時候。”
“哈哈哈——”
桌上眾人笑出了聲，為了迎接李學武，今天著實來了不少人。
有港務管理公司的班子成員，也有營城港管理處的乾部，還有營城船舶的部分班子成員，一大桌子坐得滿滿登登。
“其實是科學技術發展與應用方向的競爭。”李學武緩緩點頭，算是認同了他的觀點，解釋道：“但不能單純地以對方安沒安好心來判斷這件事。”
“我就是有些疑惑。”蔣佩秋笑著說道：“你說人資本家也不是無產階級兄弟，憑什麼自掏腰包來支持咱們的飛行器研發事業啊，對吧。”
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