站在後排的一名二十多歲，長了個大額頭的年輕人脫口而出道：「外層的鑄鐵殼還可以作為齒輪軸的支撐架，增加結構穩定性，以及在啟動和停止時吸收衝擊力。這真是天才的發明！」
惠特尼等人皆是轉頭瞥了他一眼攝政王殿下還用你這個技師助理來評價嗎？
約瑟夫頗感興趣地向那年輕技師示意：「您說得沒錯。我以前好像沒見過您？」
能在短短幾秒鐘之內注意到齒輪箱的核心優點，說明這個年輕人的機械學功底非常紮實。
惠特尼忙介紹道：「殿下，他叫菲利普—亨利·德·吉拉爾，是裡瓦茲先生的助理。」
吉拉爾倒是很「自來熟」，上前大方地向約瑟夫行禮：「殿下，我剛畢業不久，不過我相信您以後一定會記得我的，因為我的某些發明。」
裡瓦茲被助理的自傲嚇了一跳，將他朝後拉了拉，而後拚命挽回攝政王對他的感觀「殿下，其實菲利普很有天賦，這裡的分級變速器裡就有一些來自於他的創新。
「哦，還有切削架的減震墊，也是他的發明。」
「是我和泰納爾一起發明的。」吉拉爾探頭補充道。
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「泰納爾是？」
「皇家第二化工廠派來的技師。」惠特尼瞪了吉拉爾一眼，意思是讓他別再多嘴了，而後朝後麵的高個子年輕人示意，「泰納爾為我們帶來了神奇的優化橡膠。現在蒸汽機的密封件，以及車床的減震裝置都在大量使用這種新材料，對提高精度起到了不小的作用。」
以前，蒸汽機的活塞杆穿過氣缸端蓋的時候，會有蒸汽泄漏問題，不論是瓦特還是默多克，都隻能用浸油的皮革和麻布進行密封。
這種填料磨損極快，而且容易老化，必須派人頻繁擰緊壓蓋才能保持密封性。即便如此，高壓蒸汽機依舊很容易發生泄露，導致車間裡經常霧氣彌漫。
而硫化橡膠填料環則完美解決了這一問題。橡膠的彈性好，耐磨損，耐蒸汽浸潤，壽命比皮革、麻布高出十幾倍。
還有管道墊片、閥門法蘭之類，同樣大量使用了硫化橡膠件。
僅此一項，就讓蒸汽機的穩定性大幅提高，維修間隔也延長了十幾個小時。
唯一的缺點就是硫化橡膠的價格太高。
至於吉拉爾兩人發明的工具機的減震設備其實比較簡單，無非是將橡膠墊安裝在合適的位置。當然，這也需要非常熟悉機械學才能完成。
約瑟夫稱讚了兩人一番，而後和惠特尼簡單討論了齒輪箱的研發問題，下午兩點多才離開天軸係統的車間。
他回望身後那巨大的金屬軸，心中暗自盤算著其在產業上的用途。
蒸汽機肯定是最大的受益者。氣缸與氣缸襯套的氣密性將會提升一個量級，活塞、活塞杆、曲軸、十字頭之類的部件的加工精度也會更高。
以後，法國製造的蒸汽機的功率以及可靠性必然斷崖級領先，從而壟斷整個歐洲的中高端蒸汽機市場。
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然後就是火車產業。車輪箍、車軸、連杆、道岔構件的精度全麵提高，加上硫化橡膠的應用，將引發一次鐵路係統的技術革命。
嗯，好像整個鐵路係統出現也沒多久。
以後可以實行高低搭配模式，法國的親密盟友們使用新一代鐵路係統，其他國家隻能鋪設老式鐵路。
最重要的則是軍工業。
槍械的性能提升，部件通用性提高，甚至一些之前因加工工藝限製，而無法推進的項目也可以開始嘗試了。
比如後裝槍。
在新一代精加工設備的加持下，氣密性大概率能得到保證。
雖然定裝彈因彈殼需要複雜的衝壓設備而無法製造，不過使用紙殼彈的後裝槍一樣能碾壓這個時代所有的槍械。
比如，著名的德萊賽M1841步槍，或者改進型的法製夏斯波步槍，其設計原理約瑟夫都還大致記得。
看來法國陸軍注定要在「無敵」這條寂寞的路上繼續走很久了。
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