為物不貳 1237 字 11個月前

第41章 越優秀,越受傷。

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馬特貝還沒走到籃球場,就被一場突如其來的驟雨迎頭澆了下來,隻能悻悻的往家裡趕。

一回到家,本想洗澡的也隻能耐心的排隊,一般家裡洗澡的次序都能看出來家庭地位。

無聊的馬特貝不知不覺地走出陽台,又折回廚房,這種下雨天,鳥兒估計是找不到吃的,就是這個理由,馬特貝頂著劉老板的壓力,一直悄悄投喂窗外麻雀,隻要往花盆邊上撒一排,兩三天都會被吃的乾乾淨淨,從不浪費,所以老馬也喜歡投喂這些平時嘴比老婆還碎的小家夥。

終於等到洗澡的機會了,馬特貝仍舊循例地跟衝涼房打了個照麵出來,簡單套了衣服就鑽到書房裡。

現在馬特貝最關心的肯定還是北汽藍穀的情況,這就是屁股決定腦袋,這是不能回避的,既然重倉了,肯定是要更努力的去搜集相關的信息,雖然說走勢上要遵循趨勢的規律,但可能影響股價的信息變化也不能縮著頭不去看,尤其還在虧損的時候。

今天確實是有一些可能是好消息的信號,享界增程版傳出來是因為試駕車不夠,所以影響了小定向大定轉化的速度。這種可能確實存在,因為小定15萬台的問界M8,據說是有不少客戶直接沒試駕就交了大定的錢。問界M8是因為有M9在前麵打了樣。M9去年就超過38萬的銷量,基本給潛在車主帶來了信心。但享界S9去年不到1萬的交付量肯定不會有這樣的效果。

不過蹲坑刷頭條的時候,馬特貝是刷到了不少享界S9增程版的視頻,這個明顯比之前的S9多很多,尤其那個招手的視頻。

現在看不到大定的情況有新的變化,那48小時估計是沒數據了,這個周末可能就等72小時會不會有數據,如果還是沒有,老老實實等每周的周銷量數據。前期如果交付能滿足,享界S9增程版大概率能進車型的周TOP10,如果看不到,那享界S9增程版的交付可能都沒形成產能,享界的超級工程產能設計是12萬一年,5月的銷量大概就是S9增程式目前的月產量數據。

“北汽藍穀最新管理團隊的情況到底如何?”

北汽藍穀最近3屆班子:

劉宇、代康偉、張國富(2021-6至2024-7);

代康偉、張國富、劉觀橋(2024-7至2025-3);

最新的班子就是現在的:張國富(1977年,北京理工畢業)、劉觀橋(1979年清華大學工商管理畢業)、宋軍(1978年,中央財經大學會計專業)。

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劉宇現在是北汽集團的副總,代康偉離職後沒在北汽體係了。

所以新班子主要看張國富、劉觀橋和宋軍的組合。

張國富,擔任北京汽車集團越野車有限公司相關職務期間,帶領北汽越野取得了出色的銷售業績,2022年北京BJ40的總銷量為21,743台。

張國富主導的極狐渠道下沉(三四線覆蓋率61%)與享界品牌開發(投資55.32億元)被視為破局關鍵。任北汽藍穀總經理期間,極狐銷量同比+169.9%。北汽集團董事長薑德義強調“讓聽得見炮火的人指揮炮火”,張國富的營銷實戰背景符合這一導向;與劉觀橋(新任總經理)的搭檔已顯成效,2024年下半年銷量環比+58%。

劉觀橋,北京現代、東南汽車銷售履曆,主導“直播帶貨+明星冠名”策略,拉動極狐月銷從不足千輛到破萬;渠道下沉:推動極狐三四線城市覆蓋率從30%提升至61%,新增直營店超200家。2002年起從東南汽車銷售一線起步,先後在上汽大眾、北京現代等知名車企任職,曾擔任北京現代銷售本部南區事業部廣東區域經理、銷售管理部部長等重要職務。

一個主導技術+戰略,一個主導銷售,這兩個是關鍵。

宋軍是主導成本控製的,原財務總監升任常務副總經理,體現了公司對財務規劃和降本增效的高度重視。

馬特貝也混過985,從他畢業找工作的經曆來講,他知道能進入北汽的一線管理團隊大概率都是人傑,但即使是優秀的人才,是不是適合當下的時代,這個也很重要,現在看北汽藍穀張國富和劉觀橋的組合看著就比較合適。

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