【1330.給大胡子的驚喜】
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見無法說服對方，草地貞吾大佐隻能急匆匆返回長春，去和第三方麵軍司令官後宮淳大將見麵，傳達山田司令官的要求。
這一次，麵對後宮淳大將，草地貞吾大佐的態度有些堅決，因為和北麵的第四軍、第一方麵軍相比，第三方麵軍的部隊要更南一些，調動的時間會更充裕一些。
“司令官閣下，來此之前，山田司令官特別指出，如按照閣下的部署進行決戰，今後即無法達成戰略上之長期堅守，還望司令官三思！”
麵對總司令部作戰主任的強硬態度，以及山田司令官的特別指出，後宮淳雖然答應可以按照總部的計劃行事，但能夠調動的部隊數量卻不會很多，因為大部分第三方麵軍的部隊，已經在行軍的路上了。
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對此，草地貞吾大佐隻能長歎一聲，回去複命，他不知道這些方麵軍司令官的決定是好是壞，但蘇軍進攻在即，想要再大規模調動安排部隊防區，確實有些不妥。
不說關東軍在急匆匆的調動部署，回頭看看孫義成和聯軍部隊在做什麼。
八日下午，美軍“布爾維支隊”和國軍三十五軍的部隊就離開駐地，朝東北方向而去，他們要跟隨緬軍的腳步，進入赤峰。
陳覺民的緬軍司令部，也將跟隨這支部隊一起出發，畢竟他扮演著聯軍指揮官的這個名頭。
送走聯軍部隊後，孫義成也離開了張北，搭乘直升機去到張家口榆林機場。他要在這裡，給空軍部隊下達最後的作戰任務。
孫義成的想法很簡單，將自己的空軍部隊分別塗裝為美軍飛機和日軍飛機。前者是為了讓蘇聯人看清楚，不要被誤擊。後者則純粹是為了惡心大胡子，在蘇軍八月九日零點發起攻擊之前，給他們的機場來一波狠的。
由於山西長治機場裡麵有美軍的B-29轟炸機大隊起降（美軍已經利用此機場，執行對日本本土的轟炸任務），不適合此次作戰飛機使用，所以孫義成隻能使用陝北榆林機場，綏遠的包頭機場，以及剛剛奪下來的張家口這三個機場。
好在有水泥的存在，這三個機場跑道和停機坪，完全可以滿足這次作戰任務飛機的使用。
根據計劃，按照各機場到北麵目的地機場距離長短，孫義成給三座機場的空軍部隊指定了不同的轟炸目標。
進入中國戰場參戰的緬甸空軍部隊，經過多次的調整和換防，目前有三個空軍師的五百餘架各類飛機。
其中空二師有四十六架轟炸機和一百六十架戰鬥機，主要機場為陝北榆林；空四師有二十八架轟炸機和一百三十六架戰鬥機，主要機場為包頭；空五師有二十八架轟炸機和一百六十架戰鬥機，駐地張家口。
轟炸機數量中，各師中都有幾架日本轟炸機，執行任務後會被機場守衛的蘇軍武器“擊落”，成為日軍偷襲轟炸的最佳證據。
別看戰鬥機的數量不多，但基本上都是當世最先進的戰鬥機，以美軍的戰鬥機型號居多，夾雜少量的蘇式飛機。在這些戰鬥機中，還有少量的殲7戰鬥機，作為這次夜間戰鬥的指揮機使用。
任務布置中，航程較短（作戰半徑800公裡以內）的戰鬥機和轟炸機，被安排執行外蒙中南部、東部機場的轟炸任務。這些機場包括塔木查格布拉格機場、霍羅爾機場、阿巴嘎機場、西烏爾特機場、額爾根機場等七個機場。
作戰半徑超過一千公裡的戰鬥機和轟炸機，則執行對蘇聯境內的卡蘭圭機場、赤塔機場、庫爾列亞機場、哈蘭機場、錫瓦基機場、奧夫相卡機場，馬夫西莫夫卡機場、占比機場、伯力機場、海參崴機場等的轟炸任務。
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