大神三維建模去了。”
“什麼是三維建模？”
王宜東不解反問一句。
“真是沒文化，問出來就不嫌丟人？”
坐在旁邊的陳向北忍不住吐槽一句，這小子真是不學無術。
“有什麼好丟人的，我這叫不恥下問！”
“還不要臉。”
陳向北順勢又補充了一句。
“對了，你們兩個怎麼也是一副熊貓眼？”
周辰書這時候才發現陳向北跟王宜東兩人濃重的黑眼圈，要知道他們平時可是睡的香甜，特別王胖子屬於喊都喊不醒的那種，怎麼會跟自己有同款熬夜麵貌。
“別說了，昨晚跟陳向北推車去了。”
“為什麼會推車？”
王胖子的回答，讓周眼鏡越聽越迷糊。
“車壞了唄。”
“哥們說出來你肯定不信，向北昨晚開我家那台卡羅拉，南雲山道上秒了曬命輝的AMG！”
聽到王宜東這句話，周辰書才算反應過來，驚訝問道：“你們昨晚到南雲山賽車去啦？”
“對啊，你是沒看到曬命輝那副吃癟模樣，到今天早上都還是一副司馬臉，哈哈哈！”
一說到曬命輝跑輸這件事情，王宜東就忍不住的開心，哪怕讓他再推兩回車都值。
“那還真巧，我昨晚也是跟論壇大神給一輛性能車建模，準備換上部分碳纖維部件進行車輛減重。”
聽到周眼鏡這句話，陳向北瞬間就來了興趣，開口問道：“誰這麼專業的改車，還需要定製碳纖維來減重？”
賽車界改裝有一句名言，叫做輪上一公斤，車上十馬力。
對於賽車而言，輕量化是最有效的改裝方案，這就是為什麼很多職業賽事把能拆的都拆乾淨，車輛內部看起來空蕩蕩的原因。
但是相比較單純的改造發動機增加馬力，輕量化的專業程度跟難度其實更高。
就好比改裝碳纖維部件減重，需要汽車工程師進行測量建模，然後還得有關係找廠家幫你私人訂製，最後手藝還不能差才能嚴絲合縫裝配上。
如果要求再高點，還得考慮車重比跟空氣動力學，避免改裝件破壞原廠氣動平衡，以及影響到前後車重分配。
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